Junkers K 47

Junkers K 47
Taper:	Avion de chasse
Pays de conception:	Empire allemand Empire allemand
Fabricant:	Junkers
Premier vol:	1929

L'avion Junkers K 47 est une variante militaire du Junkers A 48 développé par Junkers en 1928 .

développement

Le K 47 a été conçu comme un chasseur et un chasseur-bombardier biplace de construction à ailes basses et a joué un rôle à la fois dans la création du concept de bombardier en piqué et de destroyer . Le développement de l'avion de combat en piqué Ju 87 était basé sur le K 47.

Le K 47 a été le premier avion de chasse à avoir un armement arrière sous la forme d'une mitrailleuse . Cela a été opéré par le mitrailleur assis derrière le pilote . Au moment de sa fabrication, l'avion était supérieur à tous les chasseurs étrangers; cependant, ce ne fut pas un grand succès économique. Seuls deux d'entre eux ont été vendus à l' URSS , l'un d'eux probablement aussi au Japon . La Chine a acheté douze machines à AB Flygindustri à Limhamn , la succursale Junkers en Suède. Certains ont été démontés et vendus en Allemagne à la DVL , qui les a utilisés pour mener des expériences de combat en plongée .

Variantes de moteur

• K 47b Bristol Jupiter VII avec 323 kW (440 PS)
• K 47ba BMW Hornet avec 441 kW (600 PS)
• K 47bo Pratt & Whitney R-1340 avec 330 kW (448 PS)
• K 47cae Armstrong Siddeley Jaguar Major GF avec 419 kW (570 PS)
• K 47ce Armstrong Siddeley Jaguar S avec 338 kW (460 PS)
• K 47cu Armstrong-Siddeley Jaguar Major S avec 368 kW (500 PS)
• K 47di Bristol Jupiter VI avec 356 kW (484 PS)
• K 47dy Siemens Sh 20 avec 397 kW (540 PS)

Spécifications techniques

Déchirure à trois côtés

Littérature

• Lennart Andersson: projets secrets germano-suédois entre 1921 et 1935. In: Flieger Revue extra. Numéro 18, septembre 2007, ISSN  0941-889X , p. 23-26.
• Lennart Andersson: opérateur fluide. Le Junkers K 47 . Dans: The Aviation Historian, numéro 27, avril 2019, pp. 106-118.

liens web

• Junkers K 47 sur Junkers.de