Asiento de coche
Como asiento para el automóvil, hay asientos construidos para automóviles para los pasajeros, así como asientos especiales para niños, inserciones para uso en el automóvil, respectivamente. Dependiendo del tipo de vehículo utilizado y la distinción entre los asientos del conductor y del pasajero, así como del nivel de equipamiento, los asientos instalados en los automóviles pueden diferir fundamentalmente en gran medida.
Coche - asientos del conductor / asientos delanteros
La mayoría de los modelos de automóviles están equipados con un par de asientos individuales en la parte delantera. Algunos modelos como el Talbot Matra Murena o el Fiat Multipla tienen tres asientos en la parte delantera. El asiento del conductor suele estar en el lado que da al tráfico que se aproxima, con los instrumentos de dirección y control opuestos. Dependiendo del nivel de equipamiento, los asientos delanteros del automóvil están más o menos tapizados o tienen formas ergonómicas y reposacabezas . En el caso de niveles de equipamiento más altos y especialmente en autos deportivos , los respaldos se pueden curvar hacia un lado para absorber las fuerzas centrífugas laterales que actúan sobre la parte superior del cuerpo para un mejor apoyo lateral en las curvas . Por esta razón, el asiento estándar de un automóvil de pasajeros se cambia ocasionalmente por un asiento deportivo para mejorar el apoyo lateral en las curvas y reducir el peso del vehículo.
ajustabilidad
El alcance y la diferenciación del ajuste del asiento depende en gran medida del nivel de comodidad y equipamiento. En la mayoría de los casos, la posición de los dos asientos delanteros del automóvil se puede mover hacia adelante y hacia atrás en los rieles del asiento para permitir que personas de diferentes alturas operen fácilmente los pedales para el acelerador, los frenos y, si es necesario, el embrague . Esto generalmente se conoce como "ajuste lineal del asiento" o ajuste de 2 vías. Muy a menudo también se puede ajustar la inclinación del respaldo. Algunos fabricantes llaman asientos reclinables a los respaldos que se pueden reclinar mucho. Con asientos de automóvil más cómodos, hay ajustes de la altura, el soporte lumbar y la inclinación del asiento, la calefacción del asiento y otras funciones de confort.
- Un ajuste del asiento en 4 direcciones significa la capacidad de ajuste horizontal hacia adelante y hacia atrás, así como en la inclinación del respaldo hacia adelante y hacia atrás.
- Un ajuste del asiento de 6 posiciones incluye no solo las funciones de ajuste de 4 posiciones, sino también el ajuste de altura hacia arriba y hacia abajo.
El ajuste se realiza de diferentes formas, dependiendo del producto, con trinquetes de bloqueo y ajuste manual, volantes laterales , palancas con movimientos de bombeo, manivelas o interruptores con apoyo eléctrico o electrohidráulico. El alcance de las posibilidades de ajuste y la forma en que se realiza el ajuste son de particular importancia en el contexto de la adaptación de vehículos para personas con discapacidad física .
Con el ajuste eléctrico, se pueden guardar electrónicamente varios ajustes diferentes del asiento y activarlos para cambiarlos ("memoria"). Más información también puede guardar y establecer configuraciones individuales específicas del conductor para reposacabezas, columnas de dirección y retrovisores exteriores (incluido el control automático de acera). De este modo, se pueden evitar los nuevos ajustes que requieren mucho tiempo al cambiar de controlador.
En vehículos de dos puertas con cuatro asientos, los respaldos de los asientos delanteros o, en casos individuales, los asientos completos se pueden abatir hacia adelante para permitir que los pasajeros lleguen al asiento trasero.
Equipo de confort
Se pueden proporcionar calefacción , aire acondicionado y ventilación adicionales para el asiento del conductor y, en algunos casos, también para el asiento delantero . Los vehículos de lujo pueden tener pantallas en el lado orientado hacia atrás de los respaldos de los asientos delanteros para permitir que los pasajeros de los asientos traseros vean televisión, videos, etc. Los modelos más cómodamente equipados tienen apoyabrazos .
Seguridad y salud
Los asientos del vehículo son importantes para una conducción segura. En primer lugar, los buenos asientos ergonómicos evitan el esfuerzo físico y la fatiga, por lo que la atención y la concentración no se deterioran tan rápidamente; esto también evita accidentes en absoluto. Para los conductores frecuentes y profesionales, los asientos protegen el sistema musculoesquelético humano del estrés unilateral y, por lo tanto, patógeno y de las posiciones de asiento poco saludables.
En los vehículos modernos, un airbag está integrado en el lateral del respaldo hacia el cuerpo, que está destinado a mitigar el impacto lateral.
Asientos traseros de auto
Los asientos de la segunda fila, también conocidos como asiento trasero o asiento trasero, se adaptan al nivel de los asientos delanteros en cuanto a posición, tapizado y forma del asiento. Una forma ergonómica solía ser menos pronunciada, ya que el número de personas sentadas allí a menudo variaba. Solo con la introducción de los cinturones de seguridad obligatorios para el banco de los asientos traseros se estableció efectivamente el número de pasajeros en 3, para permitir un total de 5 asientos aprobados. Limitado por el ancho del vehículo y el espacio requerido por el eje trasero, generalmente solo hay dos asientos traseros de forma ergonómica con un asiento de emergencia en el medio. Solo desde la furgoneta compacta, los asientos traseros en forma de clase 3 son comunes.
Con un diseño simple y económico, los asientos de la segunda fila son fijos y no ajustables en un marco de montaje común. En modelos mejor equipados, el respaldo se puede plegar total o parcialmente para ampliar el espacio de carga detrás de él. Las divisiones cruzadas que se utilizan con más frecuencia son:
- 1 / 2-1 / 2 también llamado 50/50,
- 1 / 3-2 / 3 también llamado 60/40,
- 40-20-40
Dependiendo del modelo, después de plegar el respaldo, también es posible plegar todo el asiento en el espacio para los pies para obtener un área de carga plana muy grande.
Asientos para niños
Ver artículo principal asiento para niños
Asientos de pasajeros de autobús y minibús / furgoneta
Con un diseño simple y económico, los asientos de los pasajeros son fijos y no ajustables montados en un marco común como un banco doble o triple. En vehículos mejor equipados, hay carcasas de asiento individuales en el bastidor; los asientos individuales completos, uno al lado del otro, cada uno con su propio ajuste del respaldo, son aún más cómodos. Son muy similares a los asientos de los trenes y aviones modernos . En parte, también hay asientos reclinables ampliamente ajustables.
En camiones pequeños y furgonetas como el autobús VW , los asientos traseros podrían, y a menudo pueden, quitarse para aumentar también la variabilidad entre el transporte de pasajeros y de mercancías.
El concepto de la fila de asientos traseros individuales de ajuste variable y plegable se transfirió de Opel con el Opel Zafira a la base de un automóvil de clase compacta , creando una nueva clase de vehículo de furgonetas compactas. Además de los 3 asientos individuales de diseño ergonómico en la primera fila de asientos traseros, suele estar disponible un segundo banco trasero con espacio reducido de serie o como accesorio. Con 5 asientos completos y 2 limitados, esto permite una alta eficiencia económica.
Asientos de conductor / asientos delanteros de camiones, autobuses y vehículos de trabajo
La mayoría de los modelos de camiones tienen un par de asientos individuales en la parte delantera, particularmente los camiones grandes pueden tener tres asientos en la parte delantera y los vehículos de trabajo pueden tener asientos traseros. Los autobuses suelen tener un solo asiento del conductor en la parte delantera en el mismo lugar que un automóvil. En el caso de vehículos de trabajo especiales, el asiento del conductor también puede estar en el lado opuesto, por ejemplo, en vehículos de limpieza de calles , para mejorar la visión general de la carretera.
En comparación con los asientos de automóvil típicos, los asientos de camión y autobús están diseñados para una posición de asiento significativamente más alta y una postura más erguida . Esto parece deberse principalmente al mayor espacio disponible en la cabina del conductor . Las opciones de ajuste, la tapicería, la forma y las características de comodidad son tan diferentes como en los automóviles y dependen del nivel de equipamiento. Al ajustar, se prescinde de posiciones de reclinado pronunciadas y, por lo general, también de plegado hacia adelante.
Fabricante de sillas de auto
Los asientos de automóvil no suelen ser producidos por los propios fabricantes de automóviles, sino que se obtienen de los proveedores. En los primeros días de la construcción de automóviles, la mayoría de las talabarterías se encargaban. El gran fabricante alemán de sillas de coche Recaro también surgió de una talabartería. Incluso hoy en día se habla de tapicería de automóviles cuando se desea designar el departamento para la producción de asientos de automóvil en fabricantes de gama completa como la subsidiaria de BMW, Rolls-Royce . La producción de asientos es un ejemplo clásico de producción justo en secuencia en la industria automotriz moderna, debido a la gran variedad de tipos (por ejemplo, Audi Q5: el cliente puede pedir aproximadamente 2000 variantes diferentes de juegos de asientos por vehículo, personalización masiva en inglés ) Ya no es posible almacenar la producción.
Los principales fabricantes son:
- Alemania: Recaro y C. Rob. Hammerstein , ambos bajo el paraguas de Adient, Magna Seating , Sitech , Isringhausen , Greiner GmbH, König Komfort- und Rennsitze GmbH, Brose Fahrzeugteile
- Francia: Faurecia
- Italia: Sparco, OMPracing, Sabelt
- EE.UU .: Lear Corporation , Adient (anteriormente la división automotriz de Johnson Controls )
Ver también
literatura
- Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Tecnología automotriz manual de Vieweg. 2ª Edición. Vieweg, Braunschweig 2001, ISBN 3-528-13114-4 .
