VW T-Roc
| Volkswagen | |
|---|---|
 | |
| T-Roc (A1) | |
| Produktionsperiode: | siden 2017 |
| Klasse : | SUV |
| Kropsversioner : | Stationcar , cabriolet |
| Motorer: |
Otto- motorer : 1,0–2,0 liter (81–221 kW) Dieselmotorer : 1,6–2,0 liter (85–140 kW) |
| Længde: | 4234-4268 mm |
| Bredde: | 1811-1819 mm |
| Højde: | 1522-1573 mm |
| Akselafstand : | 2590-2630 mm |
| Tom vægt : | 1270-1575 kg |
| Stjerner i Euro NCAP - Crash Test (2017) |
|
Den VW T-Roc (type A1) er en kompakt SUV fra Volkswagen . Det er baseret på MQB-platformen og er en søstermodel af Audi Q2 . De første køretøjer blev leveret den 25. november 2017.
offentliggørelse
Et konceptbil med samme navn blev præsenteret på biludstillingen i Geneve i marts 2014 . Produktionsmodellen af T-Roc blev præsenteret den 23. august 2017 i Villa Erba, et begivenhedscenter i Cernobbio ved Comosøen (Italien).
En R- version af T-Roc blev præsenteret på den 89. bil i Genève i marts 2019 . Den er lavet af 221 kW (300 hk) to-liters TSI -motor fra Golf R- drevet. Drevet bruges også i andre sportsværktøjer fra Volkswagen Group som Audi SQ2 eller Seat Ateca .
produktion
Den T-Roc er blevet bygget til det europæiske marked med Volkswagen Autoeuropa i Setúbal, Portugal, og til det asiatiske marked med FAW-Volkswagen i Foshan, Kina, siden august 2017 .
Bagfra
VW T-Roc R-Line , set bagfra
VW T-Roc R-Line
VW T-Roc R.
VW T-Roc R , set bagfra
Indretning
VW T-Roc har været tilgængelig i fire udstyrslinjer siden lanceringen af markedet.
- T-Roc (basisudstyr)
- Style (også til cabriolet )
- Sport
- R-Line (kun til Cabriolet ) (R-Line fås som en ekstra pakke til den lukkede version i stil og sport )
- R (fra 2020)
Standardudstyret til alle varianter inkluderer advarselssystemet for baneafgang “Lane Assist” og frontassistenten med nødbremsefunktion.
T-Roc Cabriolet
T-Roc blev præsenteret som en cabriolet den 14. august 2019 . Den er 34 mm længere end den lukkede version og fås kun som firesæde. Den fuldt elektriske bløde top kan åbne og lukke på ni sekunder op til en hastighed på 30 km / t. Cabriolet fås kun med de to benzinmotorer, der har den laveste ydelse. 110 kW (150 PS) variant fås også med en direkte gearkasse mod et ekstra gebyr .
Cabriolet fremstilles af Volkswagen Osnabrück i det tidligere Karmann-anlæg .
VW T-Roc Cabriolet
Bagfra
indefra
åbent stoftag
Tekniske specifikationer
Benzinmotorer
| 1.0 TSI 1 | 1.5 TSI ACT 1 | 2.0 TSI 4Motion | R 4Motion | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | siden 11/2020 | 11 / 2017–11 / 2020 | siden 11/2017 | siden 08/2019 | |
| Motorserie | VW EA211 evo | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | |
| Motortype, cylindre / ventiler | R3 / 12, direkte indsprøjtning , turbolader | R4 / 16, direkte indsprøjtning, turbolader | |||
| Forskydning | 999 cc | 1498 cc | 1984 cc | ||
| maks. effekt ved min −1 | 81 kW (110 HK) ved 5000 | 85 kW (115 HK) ved 5000-5500 | 110 kW (150 HK) ved 5000-6000 | 140 kW (190 hk) ved 4200-6000 | 221 kW (300 hk) til 5300-6500 |
| maks. drejningsmoment ved min −1 | 200 Nm ved 2000-3000 | 200 Nm ved 2000-3500 | 250 Nm ved 1500–3500 | 320 Nm ved 1500-4100 | 400 Nm ved 2000-5200 |
| Drevtype, serie | Forhjulstræk | firehjulstræk | |||
| Drevtype, valgmulighed | - | Firehjulstræk 2 | - | ||
| Geartype, serie | 6-trins manuel gearkasse | 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse DSG | |||
| Transmissionstype, option | - | 7-trins DSG | - | ||
| Tom vægt | 1294 kg (1482 kg) | 1270 kg (1487 kg) | 1330–1445 kg (1524–1540 kg) | 1495-1521 kg | 1575-1581 kg |
| maks | 428-571 kg (345-433 kg) | 425-585 kg (352-438 kg) | 431-595 kg (343-435 kg) | 426-580 kg | 421-584 kg |
| Acceleration, 0-100 km / t | 10,8 s (12,3 s) | 10,1 s (11,7 s) | 8,4 s (9,5-9,6 s) | 7,2 s | 4,8-4,9 s |
| Tophastighed | 185 km / t | 187 km / t | 200-205 km / t | 216-218 km / t | 250 km / t (reguleret) |
| Brændstofforbrug over 100 km, kombineret | 5,2 l super (5,4 l super) | 5,1-5,2 l super (5,4-5,6 l super) | 5,2–6,4 l super (5,5–5,6 l super) | 6,2-6,8 l super | 7,5–7,8 l super plus |
| CO 2 -emissioner | 119 g / km (123-124 g / km) | 116–119 g / km (123–128 g / km) | 119–145 g / km (125–128 g / km) | 143-155 g / km | 171-179 g / km |
| Rengøring af udstødningsgas | OPF | OPF siden 08/2018 | OPF siden 11/2018 | OPF | |
| Emissionsstandard | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6b indtil 08/2018) |
Euro 6d-ISC-FCM (Euro 6b indtil 08/2018) (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC indtil 08/2020) |
Euro 6d-ISC-FCM (Euro 6b indtil 11/2018) (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC indtil 12/2020) |
Euro 6d-ISC-FCM (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC indtil 11/2020) |
- Værdier i runde parenteser gælder for cabriolet.
Dieselmotorer
| 1.6 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 06 / 2018–08 / 2020 | siden 11/2020 | 11 / 2017–07 / 2019 | siden 08/2019 | 08 / 2019–08 / 2020 |
| Motorserie | VW EA288 | VW EA288 evo | VW EA288 | ||
| Motortype, cylindre / ventiler | R4 / 16, direkte indsprøjtning , dieselpartikelfilter , SCR-katalysator | ||||
| Forskydning | 1598 cc | 1968 cc | |||
| maks. effekt ved min −1 | 85 kW (115 hk) med 3250-4000 | 85 kW (115 hk) ved 3250 | 110 kW (150 hk) ved 3500-4000 | 110 kW (150 hk) ved 3500 | 140 kW (190 hk) ved 3500-4000 |
| maks. drejningsmoment ved min −1 | 250 Nm ved 1500-3000 | 300 Nm ved 1600-2500 | 340 Nm ved 1750-3000 | 360 Nm ved 1750-3000 | 400 Nm ved 1900–3300 |
| Drevtype, serie | Forhjulstræk | firehjulstræk | |||
| Drevtype, valgmulighed | - | Firehjulstræk 1. | - | ||
| Geartype, serie | 6-trins manuel gearkasse | 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse DSG | |||
| Transmissionstype, option | - | 7-trins DSG | - | ||
| Tom vægt | 1395 kg | 1414 kg | 1415 kg-1530 kg | 1453-1552 kg | 1555 kg |
| maks | 424-570 kg | 506 kg | 432-590 kg | 432-580 kg | |
| Acceleration, 0-100 km / t | 10,9 s | 10,4 s | 8,4-8,8 s | 8,5-8,8 s | 7,2 s |
| Tophastighed | 187 km / t | 200-205 km / t | 216 km / t | ||
| Brændstofforbrug over 100 km, kombineret | 4,3-4,4 l diesel | 4,3 l diesel | 4,6-5,1 l diesel | 4,2-4,7 l diesel | 5,2 l diesel |
| CO 2 -emissioner | 113-115 g / km | 114 g / km | 121-135 g / km | 111-123 g / km | 137 g / km |
| Emissionsstandard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (Euro 6b indtil 11/2018) |
Euro 6d-ISC-FCM (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC indtil 11/2020) |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Registreringsnumre
I det første salgsår 2017 blev 1.851 T-Rocs - 670 af dem med dieseldrev og 358 med firehjulstræk - nyregistreret i Tyskland. I 2018 var der 35.299 modeller - 6.159 af dem med dieseldrev og 11.408 med firehjulstræk. I 2019, af i alt 58.898 T-Rocs, var 16.120 en version med en dieselmotor og 8.728 var en version med firehjulstræk. Derudover var 62 konvertible. I 2020 havde 8.502 af de 50.822 T-Rocs et dieseldrev og 7.191 firehjulstræk. Cabriolet tegnede sig for 6.883 køretøjer.
| år | stykke | |||
| 2017 | 1.851 | |||
| 2018 | 35,299 | |||
| 2019 | 58.898 | |||
| 2020 | 50.822 | |||
| Registreringstal i Tyskland, kilde: Federal Motor Transport Authority | ||||
Koncept køretøj
Konceptbilen blev præsenteret på biludstillingen i Geneve i 2014. Det var 4,18 meter langt, 1,83 meter bredt og 1,50 meter højt. Akselafstanden var 2595 mm. Køretøjet havde tre døre og et aftageligt tag, så køretøjet også kunne omdannes til en cabriolet. Konceptkøretøjet blev drevet af en to-liters dieselmotor med et drejningsmoment på 380 Nm og 135 kW, og køretøjet var også udstyret med variabelt firehjulstræk. Føreren kunne vælge mellem tre køreprogrammer (Street, Offroad eller Snow). I gadetilstand accelererede konceptbilen fra nul til 100 km / t på 6,9 sekunder; den maksimale hastighed blev givet som 210 km / t. Standardforbruget skal være 4,9 liter pr. 100 km.
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Resultat af VW T-Roc i Euro NCAP crash test (2017)
- ↑ T-Roc er godt for Volkswagen-mærket. I: wolfsburger-nachrichten.de. 19. august 2017. Hentet 21. august 2017.
- ↑ Andreas Af: Først sæde generalprøve i den nye Golf SUV . I: auto-motor-und-sport.de . 23. august 2017 ( auto-motor-und-sport.de [åbnet den 24. august 2017]).
- Presence Villa Erbas tilstedeværelse på Internet ( Memento fra 19. august 2017 i internetarkivet ) (engelsk)
- ^ Volkswagen T-Roc, il nuovo SUV si fa cittadino. I: motorionline.com, adgang til 24. august 2017. (italiensk)
- ↑ https://www.automobil-produktion.de/industrie/neue-modelle/der-golf-kann-klettern-119.html
- ↑ WORLD: 300 hk til 44.000 euro: VW T-Roc R . 16. august 2019 ( welt.de [adgang 20. august 2019]).
- ↑ VW T-Roc | SUV | Volkswagen Tyskland. Hentet 14. oktober 2017 (tysk).
- ↑ VW T-Roc - vellykket SUV nu også som cabriolet. 14. august 2019, adgang til 14. august 2019 .
- ↑ Nye registreringer af personbiler i december 2017 efter mærke og modelserie. Hentet 10. januar 2018 .
- ↑ Nye registreringer af personbiler i december 2018 efter mærke og modelserie. Hentet 19. januar 2019 .
- ↑ Nye registreringer af personbiler i december 2019 efter mærke og modelserie. Hentet 12. januar 2020 .
- ↑ Nye registreringer af personbiler i december 2020 efter mærke og modelserie. Hentet 11. januar 2021 .
- ↑ Nye registreringer af personbiler efter mærke og modelserie. I: Federal Motor Transport Authority. Hentet 11. januar 2021 .
- ↑ Uli Baumann: VW T-Roc på biludstillingen i Genève 2014: Outlook om Polo i SUV-kjole . I: auto motor und sport . 3. marts 2014 ( auto-motor-und-sport.de [adgang til 7. august 2017]).
