Rothensee-lås
| Rothensee-lås | |
|---|---|
|
| |
| Grundlæggende data | |
| Placere: | Magdeburg ( Tyskland ) |
| Brug: | Indlandslås |
| Byggetid: | 1997-2001 |
| Tekniske specifikationer | |
| Faldhøjde: | 10,45 m til 18,46 m
afhængigt af vandstanden i Elbe |
| Bredde: | 12,50 m |
| Samlet længde inklusive de ydre havne: | ca. 1500,00 m |
| Låsens samlede længde: | 190,00 m |
| anvendelig kammerlængde: | 185,00 m |
| anvendelig bredde: | 12,50 m |
| Dybde under vandet: | 4,00 m |
| Smuglingens varighed: | 25 minutter |
| Opkaldskanal: | VHF-kanal 79 |
Den Rothensee låsen er en del af krydset Magdeburg vandveje og ligger i Rothensee forbindende kanal . Dette forbinder Mittelland-kanalen med Magdeburg-havnene og Elben . Låsen erstatter Rothensee-skibsliften , som ikke længere opfylder kravene i dagens indre skibsfart.
Da den gamle Rothensee-skibslift havde for lille transportkapacitet og en for lav truglængde, blev Rothensee-låsen bygget ved siden af. Den er designet som en økonomilås, så vandtabet forårsaget af låsen holdes på et minimum. Den slusekammer er cirka 12,50 meter bred og 190 meter lang. Det har et hoved på 10,45 til 18,46 meter afhængigt af vandstanden på Elben. Obertor er en 5,10 meter høj togsegmentport . Det nedre hoved lukker en næsten 22 meter høj stængelport på grund af de stærkt skiftende Elbe vandniveauer .
Låsen blev bygget mellem april 1997 og maj 2001. Den blev åbnet for trafik den 21. maj 2001. En udsigtsplatform for besøgende med adgang via en ståltrappe blev bygget over styrestillingen.
Særlig
Med det formål at reducere vandforbruget i låsen og dermed pumpe tilbage af procesvandet under låsen, var låsesystemet designet som en økonomilås. Øst for låsekammeret blev der bygget tre forskudte opsamlingsbassiner til procesvandet, redningsbassinerne. Kummen gør det muligt at spare vand med omkring 60 procent af låsvandbehovet. Kun de resterende 40 procent af det krævede kammerindhold fjernes fra denne øvre sektion under en lås til den øvre kanalsektion af Mittelland-kanalen eller drænes ned i den nedre sektion under en lås. Dette tabte vand erstattes ved at pumpe tilbage i den øverste sektion. Den øverste del af Mittelland-kanalen op til Sülfeld-låsen har næsten ingen naturlige bifloder. Af denne grund blev der ved siden af låsen bygget en pumpestation med tre pumper, hver med en leveringshastighed på 3,5 kubikmeter pr. Sekund, som om nødvendigt erstatter det tabte vand.
billeder
litteratur
- Karl Jüngel: Vandveiskryds nær Magdeburg , udateret, ca. 2003
- Wasserstraßenkreuz Magdeburg, dokumentation til trafikgodkendelse 10. oktober 2003
Weblinks
- Officiel hjemmeside for vandveje og søfartsadministration
- Privat side af låsen
- Film om opførelsen af låsen af byggefirmaet Bilfinger Berger
Koordinater: 52 ° 13 '26 .4 " N , 11 ° 40 '8.6" E