Ferrari FF

Ferrari
03.03.2015 Ženevský autosalon 3567.JPG
FF
Období výroby: 2011-2016
Třída : Sportovní auto
Verze karoserie : Combi kupé
Motory: Otto motor :
6,3 litru (485 kW)
Délka: 4907 mm
Šířka: 1953 mm
Výška: 1379 mm
Rozvor : 2949 mm
Prázdná hmotnost : 1880 kg
Předchozí model Ferrari 612 Scaglietti
nástupce Ferrari GTC4Lusso
Image
Ferrari FF na autosalonu v Ženevě 2011

Ferrari FF je sportovní vůz z italské automobilky Ferrari .

Dějiny

FF byl představen v tiskové zprávě 21. ledna 2011 jako nástupce Ferrari 612 Scaglietti a oficiálně představen v březnu 2011 na autosalonu v Ženevě . Název FF znamená Ferrari Four , přičemž slovo Four v názvu odkazuje jak na počet sedadel, tak na počet poháněných kol u tohoto modelu. Zatímco v minulosti existovalo několik čtyřmístných modelů Ferrari, použití pohonu všech kol u FF je u sériového modelu značky Maranello první . Pro koncept karoserie byla poprvé zvolena střelecká brzda vzadu , a tedy tvar těla, který se používá jen zřídka. Tato varianta karoserie je také novinkou pro model Ferrari, pokud si nevšimnete zakázkového vozu na dodávku chleba Ferrari 250 GT, který byl vyvinut v 60. letech minulého století renegátními inženýry Ferrari založenými v té době na Ferrari 250 GT Berlinetta SWB . Karoserie vozu byla vytvořena dodavatelem Fontanou .

V roce 2012 bylo podle Spolkového úřadu pro motorovou dopravu v Německu nově zaregistrováno 114 vozidel Ferrari FF, z toho 75 komerčních vlastníků.

design

Vizuálně se FF v mnoha ohledech liší od svého předchůdce a všech ostatních vozů Ferraris. Přední strana se vyznačuje úzkým otvorem chladiče, světlomety jsou  tažené úzce dozadu - obdobně jako u Ferrari 458 Italia . Zadní část se vyznačuje velkou klapkou se strmým oknem a dvěma kulatými zadními světly. V zadní nárazníku jsou dvě zdvojené výfukové trubky a difuzor .

technologie

Ten poháněl Pininfarina navržený FF s novým motorem V12 s přímým vstřikováním, který se vyvinul ze zdvihového objemu 6,3 litru kW (660 485  k ) - stejný výkon, jaký kdysi měl i super sportovní vůz Enzo Ferrari . Maximální specifikovaný točivý moment je 683  Nm při 6000 ot./min. Maximální rychlost je 335  km / h , zrychlení z nuly na 100 km / h je podle továrny 3,7 sekundy.

Síla motoru se přenáší na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky . Přední kola jsou spojena prostřednictvím samostatné dvouspojkové dvoustupňové převodovky. U tří horních převodových stupňů (V, VI, VII) jsou poháněna pouze zadní kola. Systém se nazývá 4RM, přední převodovka váží 35 kg a systém má nižší těžiště než běžné pohony všech kol. Dodává jej výrobce Getrag . Název 4RM už Ferrari používalo na dvou prototypech s pohonem všech kol v 80. letech. V té době však po rozsáhlých zkouškách byl pohon všech kol opuštěn.

Technické specifikace

Ferrari FF
motor Benzínový motor 65 ° V12
Montážní poloha vpředu podélně
Ventily / vačkové hřídele 4 na válec / 4
Přemístění 6262 ml
Vrtání × zdvih 94,0 x 75,2 mm
Maximální výkon 485 kW (660 k) při 8000 ot./min
Max. Točivý moment 683 Nm při 6000 ot./min
řídit Pohon všech kol
přenos 7stupňová dvojitá spojka
Rozměry
Délka × šířka × výška 4907 × 1953 × 1379 mm
Rozvor 2949 mm
Suchá hmotnost 1880 kg
Rozložení hmotnosti 47% vpředu, 53% vzadu
Poměr výkonu k hmotnosti 2,7 kg / hp
Výkon
Nejvyšší rychlost 335 km / h
0 až 100 km / h 3,7 s
0 až 200 km / h 11 s
Spotřeba a emise
spotřeba 15,4 litrů na 100 km
Emise CO 2 360 g / km
cena
Základní cena (Německo) 258 000 EUR

Ostatní

Ferrari FF se používá jako hlídkového vozu policie v Dubaji.

webové odkazy

Commons : Ferrari FF  - Sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Poznámky pod čarou

  1. ↑ Úvod do modelu Ferrari 250 GT Breadvan , přístup k 21. březnu 2011
  2. ^ Alessandro Sannia: Enciclopedia dei carrozzieri italiani , Società Editrice Il Cammello, 2017, ISBN 978-8896796412 , s. 235.
  3. ↑ Nové registrace osobních automobilů v prosinci 2012 podle segmentů a modelových řad. (PDF, 387 kB) Federální úřad Motor Transport , archivovány od originálu dne 17. prosince 2013 ; Citováno 8. července 2013 .
  4. ↑ Marcus Peters: Žádná nedotáčivost ve Ferrari FF: Mírně odlišný systém pohonu všech kol. Auto motor und sport , 20. září 2011, přístup 14. října 2015 .
  5. ↑ 110 jednotek Jeden 77. Policejní vozy dubajské policie: Lamborghini, Ferrari a Aston Martin. In: autozeitung.de. 4. června 2013, zpřístupněno 14. dubna 2015 .