Lapač snů

Dream Chaser jako nákladní
Nákladní variantní model (2018)
Výrobce Sierra Nevada Corporation
délka cca 9 m (bez nákladního modulu)
rozpětí cca 7 m (bez solárních článků)
Rozměry cca 18 t (včetně nákladního modulu)
max cca 5,5 t
osádka bez posádky
Spouštěč například Vulcan ,
Atlas V nebo Ariane 6

The Dream Chaser (německy: Traumjäger ) je americký vesmírný kluzák . Je vyvíjen společností Sierra Nevada Corporation (SNC) pro použití jako osobní trajekt nebo nákladní. Vývoj pro pilotované použití bylo podle 2010-2014 CCDev programu z NASA financovaného, ale Sierra Nevada byla první zakázka pro letů raketoplánů k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) - pravidelné lety byly v té době zhruba do poloviny 2020s - od prázdný. Nákladní varianta vesmírné lodi má být v rámci programu CRS pravidelně využívána pro zásobovací lety na vesmírnou stanici od roku 2022 . Má systémy podpory života osobního trajektu a mohl by být také konfigurován jako nouzová záchranná loď pro vesmírné cestovatele ISS.

Specifikace

Původně měl pilotovaný Dream Chaser startovat neoblečený na špičce rakety bez nákladního modulu, což kromě úspory hmotnosti zjednodušuje evakuační a demoliční scénáře, ale vyžaduje aerodynamický design přizpůsobený nosiči. V této variantě by měl být schopen přepravit šest až osm lidí nebo náklad. V této konfiguraci to však NASA v závěrečných nabídkových kolech programů COTS a CCDev nebrala v úvahu. Následně přepracovaný koncept ukázal vesmírný transportér zcela uzavřený kapotáží užitečného zatížení s nezměněným vnějším obrysem, ale - z důvodu hmotnosti a jednoduchosti - bez okna.

Vesmírný kluzák

Verze nákladu bez posádky byla představena v březnu 2015. O něco později obdržela objednávky na lety na ISS v programu NASA CRS-2. Kromě opakovaně použitelného kosmického kluzáku byl plánován další modul pro opětovné použití nákladu, který je spojen se zadní částí vesmírného kluzáku. V prezentované variantě by mělo být možné na vesmírnou stanici přepravit až 5500 kg, část jako externí užitečné zatížení na vnější straně nákladního modulu. Kapacita zpátečního nákladu pro přistání je 1750 až 1850 kg, v závislosti na zdroji.

Přístup k vesmírnému kluzáku je pomocí poklopu na zádi, ke kterému je jako průchozí modul připevněn také nákladní modul. Dream Chaser se proto páruje „pozpátku“ na vesmírnou stanici. Zatímco verze s lidskou posádkou umožňovala nezávislé dokování, v roce 2016 bylo navrženo, aby verze nákladu mohla být spojena pomocí ramene robota Canadarm2 a aby její vlastní dokovací schopnost mohla být dodatečně vybavena později.

Od představení konceptu nákladu v březnu 2015 byly křídla pahýlů navržena tak, aby byla sklopná, aby se vešla do stávajících kapotáží užitečného zatížení nosných raket.

Zatahovací podvozek „příďového kola“ se skládá ze dvou hlavních podvozkových noh s jednoduchými pneumatikami a výsuvného běhounu jako příďového podvozku. SpaceShipOne (2003-2004) použil stejnou konfiguraci . Jako kluzná plocha běžec se používá kus tepelně ochranného štítu, který se vyměňuje po každém letu. K přistání by se kosmický kluzák měl přiblížit k přistávací dráze a přistát tam jako letadlo. Toto a použití netoxických paliv má zajistit okamžitý přístup k nákladu a v případě potřeby přístup k cestujícím po přistání, což je nezbytné pro další postupy přistání z i. d. Obvykle je třeba zachránit vzdálené přistávací plochy. Kromě toho lze běžnou letištní infrastrukturu využívat bez speciálního vybavení. Přistání v blízkosti zákazníků, kteří například dohlížejí na citlivé nebo časově kritické experimenty, je také myslitelné.

Kosmická loď by měla být schopna zůstat v doku na ISS až 75 dní. Kvóta opětovného použití kluzáku je - od začátku roku 2020 - nejméně 15 nasazení pro nákladní verzi a nejméně 25 nasazení pro pilotovanou verzi.

Nákladní modul

Jednorázový nákladní modul se vrací k požadavku NASA ve výběrovém řízení, podle kterého bylo jako schopnost přepravních kosmických lodí požadováno také „odstranění odpadu“. Název modulu je Shooting Star (německy: Sternschnuppe ). Toto oznámilo SNC 19. listopadu 2019 v rámci prezentace figuríny v Kennedyho vesmírném středisku. Po jeho opětovném vstupu bude modul jako takový vnímatelný.

Nákladní modul obsahuje pohonný systém pro orbitální manévry a nese solární články, které týmu dodávají elektrickou energii během volného letu. Délka modulu kónického tvaru je přibližně 4,6 m (15 ft). Kromě kosmické lodi může pojmout přibližně 4500 kg (10 000 liber) nákladu. Přibližně 1 500 kg (3300 liber) nákladového prostoru lze bez tlaku přepravovat také na vnější straně modulu. Jiné zdroje udávají 500 kg.

Nosné systémy

Dream Chaser by měl startovat svisle na špičce rakety. Vulcan raketa ze v United Launch Alliance (ULA) je určen jako rakety pro lety na ISS . Aerodynamické studie předchůdce rakety Atlas V s neskrývaným (s posádkou) Dream Chaser probíhaly do roku 2014, aby dosáhly osmého milníku CCiCap v rámci programu CCDev NASA. V červenci 2017 se SNC a ULA dohodly na prvních dvou vzletech pod kapotáží užitečného zatížení o průměru 5 m Atlasu V 552, počínaje rokem 2020. V srpnu 2019 byla oznámena změna Vulcanu. První datum zahájení bylo mezitím odloženo na 2021.

Vesmírná loď je v zásadě vyvíjena nezávisle na nosném systému. Možnost použití jiných raket byla proto od zahájení vývoje výslovně otevřená. To vstupuje do hry ve spolupráci s ESA, ve které se vyšetřuje také používání Ariane 5 a do budoucna Ariane 6 .

Historie vývoje

Projekt NASA HL-20

Image
Dummy HL-20 (1991)

Design Dream Chaser vychází z desetimístného vesmírného dopravního systému HL-20 navrženého jako zvedací těleso , který byl plánován jako zásobovací vozidlo pro plánovanou americkou vesmírnou stanici Freedom na konci 80. let minulého století . Vnější tvar HL-20 se zase vrací k sovětskému designu BOR-4 z počátku 80. let minulého století a dřívějších testovacích vozidel USA.

Dne 20. září 2004 SpaceDev , původní vývojář Dream Chaser, oznámil spolupráci s NASA v kontextu plánů Vision for Space Exploration . V té době již byl název opraven, ale základní konfigurace byla k dispozici pouze jako koncept, zejména proto, že SpaceDev pracoval také na suborbitálním letadle pod stejným názvem. V roce 2005 bylo oznámeno, že chtějí jako základ použít HL-20. Mnoho vývojových prací a rozpočtu již přešlo do HL-20 po mnoho let. Jsou zde také zmíněna skládací křídla, která se vejdou do prostoru užitečného zatížení raketoplánu . 2006 SpaceDev získala NASA licenční práva na HL-20 a také model 1: 1 byl stále k dispozici. Dříve to byl SpaceDev spravovaný americkou výzkumnou laboratoří amerického letectva ( AFRL ) se smlouvou v hodnotě 2,7 milionu amerických dolarů. Cílem bylo vyvinout hybridní raketový motor, který byl také určen pro Dream Chaser.

Program COTS

Program NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) byl vyhlášen na začátku roku 2006 a byl navržen tak, aby podporoval rozvoj soukromých přepravních kapacit pro náklad na nízkou oběžnou dráhu Země k ISS, aby ISS dodávaly soukromé společnosti. Provoz ISS byl smluvně dohodnut do roku 2020 včetně a měl by být prodloužen do roku 2024. SpaceDev neúspěšně žádal o financování od COTS, jehož druhé a poslední kolo výběrových řízení skončilo v únoru 2008 zadáním smlouvy SpaceX s kosmickou lodí Dragon and Orbital Sciences s Cygnus .

SpaceDev prodej SNC

V říjnu 2008, krátce po smrti zakladatele Jima Bensona , SpaceDev získala a začlenila Sierra Nevada Cooperation (SNC).

Program CCDev

Image
Dream Chaser, spojený s ISS. (umělcův dojem 2010)

Sierra Nevada Corporation získala finanční prostředky na vývoj Dream Chaser prostřednictvím Programu rozvoje komerčních posádek NASA (CCDev), který měl kromě rozvoje nákladních kapacit COTS podporovat rozvoj bezpečné přepravy osob na ISS. V roce 2010 bylo v prvním kole cen (CCDev1) k dispozici 20 milionů z celkových 50 milionů amerických dolarů na vývoj Dream Chaser jako transportéru s posádkou až pro osm osob a nákladu.

První testy motoru byly úspěšně dokončeny. 17. prosince 2010 byl úspěšně proveden další krok ve vývoji svržením modelu Dream Chaser v poměru 1: 7 a následným přistáním po klouzavé fázi. Na začátku roku 2011 Sierra Nevada odhalila první surový trup Dream Chaser v plné velikosti vyrobený z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny .

Ve druhém kole (CCDev2) bylo v roce 2011 uděleno 270 milionů USD. Z toho 80 milionů dolarů putovalo do SNC. Tato částka byla později navýšena o dalších 25,6 milionu dolarů. Orbital Sciences požádala o koncept Prometheus , také s vesmírnou lodí založenou na HL-20, ale nemohla se postavit proti návrhu SNC.

Třetí kolo programu CCDev neslo název Commercial Crew integrated Capability (CCiCap). Příjemci - SNC, Boeing a SpaceX - byli oznámeni 3. srpna 2012. SNC obdržela 212,5 milionu dolarů. Sierra Nevada v roce 2013 oznámila, že trupy Dream Chaser Lockheed Martin budou vyráběny v Michoud Assembly Facility , výrobním závodě pro první stupeň Saturn V a vnější tanky raketoplánů .

Image
Dream Chaser, visící z helikoptéry (2013)

V květnu a srpnu 2013 byly v Dryden Flight Research Center (od roku 2014 Armstrong Flight Research Center / USA) provedeny rolovací testy s prototypem 1: 1. 26. října 2013 se uskutečnil první volný let pádovou zkouškou z helikoptéry. Při přistání se bezpilotní Dream Chaser sklouzl po přistávací dráze a byl poškozen, protože se nevysunul levý podvozek. V prototypu byl použit podvozek stíhacího letounu Northrop F-5E Tiger .

Po dalších programových krocích NASA 14. září 2014 oznámila, že smlouvy na lety s posádkou na ISS obdržel pouze Boeing s CST-100 Starliner a SpaceX s Dragon V2 . Dne 26. září 2014 se SNC poté odvolalo proti zadání zakázky, protože nabídka Dream Chaser nebyla vzata v úvahu, přestože byla cenově nižší než u Boeingu. Námitka však byla zamítnuta.

Sierra Nevada v roce 2019 potvrdila, že pilotovaný Dream Chaser je stále v aktivním vývoji i po vypršení financování CCDev. Nadále se účastní programu komerčních posádek, koordinují vývoj osobního trajektu s NASA a v budoucnu očekávají objednávky na přepravu posádky.

Bezpilotní vývoj pro program CRS

V listopadu 2015 společnost SNC oznámila, že na začátku roku 2016 by se měl uskutečnit další zkušební let v atmosféře s ETA (Engineering Test Article) a také prototyp s názvem Eagle . Současně již byla zahájena výroba kosmické lodi pro orbitální testy (orbitální vozidlo).

Výběrové řízení NASA na druhé kolo programu Commercial Resupply Services (CRS2), soukromé nákladní dopravy na ISS, probíhá od jara 2014 . SNC aplikován s bezobslužnou nákladovou verzí, Dream Chaser Cargo System , který byl doplněn dalším nákladním modulem, který nelze opakovaně použít, včetně nasaditelných solárních modulů vzadu. V březnu 2015 byly s tímto konceptem představeny také skládací křídla pro vzlet pod kapotáží užitečného zatížení.

14. ledna 2016 NASA oznámila, že pověřila SNC jako třetí společnost po SpaceX a Orbital ATK nákladními lety na ISS. Podle tehdejšího harmonogramu by se mělo Dream Chaser uskutečnit v letech 2019 až 2024 nejméně šest zásobovacích letů na ISS. Na stanici by mělo být možné přepravit až 5,5 t nákladu na jeden let.

Po několika zpožděních byl Dream Chaser 26. ledna 2017 znovu doručen na leteckou základnu Edwards v nyní přejmenovaném středisku Armstrong Flight Research Center, aby zde provedl různé testy. Dne 30. srpna 2017 proběhla letová zkouška s Dream Chaser visícím pod vrtulníkem Columbia Helicopters-234-UT Chinnok . 11. listopadu 2017 následoval pádový test s úspěšným přistáním.

Poté, co byl návrh schválen NASA, na konci roku 2018 získala SNC povolení postavit první vesmírný kluzák pro nákladní lety na ISS. Datum pro první ze šesti pověřených misí bylo posunuto na rok 2021. Mělo by začít s vulkánskou raketou , pokud je dokončeno včas, jinak s Atlasem V.

Další oblasti použití

Kromě hlavní vývojové větve jako vesmírného transportéru pro NASA na vesmírnou stanici ISS se hledá i další možné využití. Tyto zahrnují B. Lety bez návštěvy vesmírné stanice a přistání na letištích mimo USA. V době vývoje s posádkou se diskutovalo také o opravách satelitů, údržbě Hubblova teleskopu nebo o ovládání projektované v té době projektované nafukovací vesmírné stanice Bigelow . V roce 2014 byla spolu se Stratolaunchem provedena studie, která obsahovala snovač snížený na přibližně 75%, který byl přizpůsoben systému Stratolauch, který byl v té době plánován.

Spolupráce s ESA, DLR a OHB

V prosinci 2013 zahájilo German Aerospace Center (DLR) projekt DC4EU ( Dream Chaser for European Utilization ) s cílem prozkoumat, zda a jak by Evropa mohla používat technologii Dream Chaser. V lednu 2014 se k projektu DC4EU připojila Evropská vesmírná agentura (ESA). V té době se certifikace pro lety s posádkou očekávala v roce 2017. ESA chtěla mimo jiné „evropeizovaný“ Dream Chaser. Zkontrolujte možnosti spuštění pomocí Ariane 5 . Aby bylo možné jej umístit do kapotáže užitečného zatížení rakety, musely by být alespoň zmenšeny délky křídel Dream Chaser, zatímco start na Atlasu V měl být stále plánován. V roce 2015 koncept bezpilotního nákladu ukázal křídla, která se dala složit na trup. Původním vývojovým cílem tehdy Ariane 5 byla přeprava nepřemístěného evropského vesmírného kluzáku s posádkou Hermes . Zkoumalo se také, zda by Dream Chaser mohl přistát na německých drahách, například na letišti Rostock-Laage .

V únoru 2015 bylo oznámeno dokončení studie DC4EU, na které se podílela i německá vesmírná společnost OHB . 16. dubna 2015 byla původní dohoda z roku 2013 mezi DLR a SNC prodloužena o další dva roky do roku 2017.

Na začátku roku 2016 bylo oznámeno, že ESA dokončí stavbu nového dokovacího adaptéru , International Berthing and Docking Mechanism (IBDM), a poskytne první adaptér SNC. Náklady na to byly vyčísleny na 33 milionů EUR. Výrobu provádí společnost Qinetiq

28. září 2017 byla spolupráce mezi SNC a DLR opět prodloužena o záměrný dopis. 5. prosince 2018 OHB oznámila, že připraví roční studii proveditelnosti pro ESA s objemem objednávky 350 000 EUR na evropské využití (včetně Ariane 6) Dream Chaser po skončení ISS

Spolupráce s UNOOSA OSN

Úřad OSN pro vesmírné záležitosti (UNOOSA) a SNC plánují společnou vesmírnou misi s Dream Chaserem v bezpilotní verzi v rámci iniciativy Human Space Technology Initiative (HSTI) a v roce 2016 o tom v zásadě podepsali dohodu. Cílem projektu je umožnit zemím bez vlastních vesmírných schopností přístup do vesmíru a provádět výzkum na oběžné dráze. První kolo pro zúčastněné strany probíhalo do listopadu 2017. Na technickém briefingu ve Vídni v lednu 2018 bylo datum zahájení vypočítáno na rok 2022. Délka mise byla stanovena na zhruba dva týdny.

Na konci roku 2019 viceprezident SNC Steve Lindsey v rozhovoru uvedl, že přibližně 65–70 zemí navrhlo přibližně 150 experimentů a cílem je časový rámec 2023/2024.

Plánované mise

K 30. listopadu 2020

Ne. Mise a letadla
Čas zahájení		 Doba letu
 Spouštěč Spusťte web Přistávací místo
1. SNC-1 s houževnatostí 2022 Vulkán CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle
SNC-2 2023? Vulkán CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle
Orbitální vesmírná mise UNOOSA cca 2024 ? ? ?
SNC-3 ? ? CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle
SNC-4 ? ? CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle
SNC-5 ? ? CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle
SNC-6 ? ? CCAFS SLC-41 Přistávací zařízení KSC Shuttle

Dream Chaser ve filmu

Jako futuristický koncept vesmírné lodi byl Dream Chaser hostem také v celovečerních filmech:

Srovnání s jinými zásobovacími vesmírnými loděmi

Kosmická loď pokrok Raketoplán s MPLM Čtyřkolka HTV
HTV-X 		Drak 1
Drak 2 		Cygnus Tchien -čou Lapač snů
Počáteční kapacita 2,2-2,4 t 9 t 7,7 t 6,0 t
5,8 t 		6,0 t 2,0 t (2013)
3,5 t (2015)
3,75 t (2019) 		6,5 t (2017)
6,8 t (2021) 		5,5 t
Přistávací kapacita 150 kg (s VBK-Raduga ) 9 t - 20 kg (z HTV-7) 3,0 t - - 1,75 t
Speciální
dovednosti 		Restart,
přenos paliva 		Přeprava ISPR,
přeprava externích nákladů,
výstavba stanic,
reboost 		Restart,
přenos paliva 		Přeprava ISPR ,
přeprava externích nákladů 		Přeprava ISPR,
přeprava externích nákladů 		Přeprava ISPR Přenos paliva
dopravce Sojuz STS Ariane 5 H-2B
H3 		Falcon 9 Antares / Atlas 5 Dlouhý 7. březen Vulkán
Počáteční náklady
(hrubé informace) 		65 milionů dolarů 450 milionů dolarů 600 milionů dolarů HTV: 300–320 milionů dolarů 150/230 milionů dolarů

(Dragon 1/2)

260/220 milionů $ (Cygnus 2/3)
Výrobce RKK Energija Alenia Spazio (MPLM) Obrana a vesmír Airbusu Mitsubishi Electric SpaceX Orbitální vědy OBSAZENÍ Sierra Nevada
Doba používání od roku 1978 2001-2011 2008-2015 2009–2020
od roku 2022 		2012–2020
od roku 2020 		od roku 2014 od roku 2017 od roku 2022

kurzíva = plánováno

literatura

  • Jim Hodges: The Dream Chaser: Back to the Future . In: časopis ASK . Číslo 44, 2. listopadu 2011, s. 24–28 (anglicky, online [PDF; přístupné 1. ledna 2019]).
  • Rebecca Reagan: Dream Chaser testy probíhají ve dvou centrech . In: Spaceport News . Vol 53, No. 10, 17. května 2013, s. 3 (anglicky, online [PDF; přístupné 1. ledna 2019]).

webové odkazy

Commons : Dream Chaser  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ a b c d e f g h Sierra Nevada posiluje mise Atlas V pro kosmickou loď Dream Chaser, připravuje se na testování letů. spaceflight101.com, 19. dubna 2017, přístup 30. prosince 2018 .
  2. ↑ První mise snů Chaser do roku 2022 . Prostorové zprávy, 18. listopadu 2020.
  3. ↑ Vesmírná loď Dream Chaser® míjí další milník NASA. Sierra Nevada Corporation, 21. března 2019, přístup 22. března 2019 .
  4. ↑ a b SNC vybírá ULA pro start kosmických lodí Dream Chaser® . Video z YouTube United Launch Alliance, 19. srpna 2018, minuty 3: 00–16: 40 hodin.
  5. ↑ a b c Orbital, Sierra Nevada, SpaceX vyhrávají smlouvy o komerčním nákladu NASA. SpaceNews, 14. ledna 2016, přístup 25. prosince 2018 .
  6. ↑ NASA schvaluje vesmírné letadlo pro budoucí mise u ISS. Forbes, 18. prosince 2018, přístup 25. prosince 2018 .
  7. ↑ a b c Chris Gebhardt: Sierra Nevada pojmenovala nákladní modul Dream Chaser, aktualizuje postup CRS2. NASASpaceflight.com, 19. listopadu 2019, přístup 9. února 2020 .
  8. ↑ a b Ken Kremer: Sierra Nevada odhaluje nákladní modul „Shooting Star“ pro mise Dream Chaser na ISS pro NASA. Space UpClose, 30. listopadu 2019, přístup 9. února 2020 .
  9. ↑ O Dream Chaser. Často kladené otázky (FAQ). SNC, přístup 14. února 2020 (anglicky): „Naše nákladní verze kosmické lodi Dream Chaser je navržena tak, aby byla znovu použita 15krát nebo vícekrát, což je více než u kteréhokoli jiného současného vesmírného vozidla, díky čemuž je Dream Chaser cenově dostupný a pohotový. Verze pro posádku je navržena na minimálně 25 misí. “
  10. ↑ a b c Emre Kelly: Opětný vstup mini-raketoplánu Dream Chaser bude viditelný jako 'Shooting Star'. Florida Today, 19. listopadu 2019, přístup 9. února 2020 .
  11. ↑ James Cawley: Kennedyho vesmírné středisko vítá nákladní modul „Shooting Star“. NASA-Kennedy Space Center, 19. listopadu 2019, přístup 11. února 2020 .
  12. ↑ Chris Bergin: Dream Chaser prošel testy Wind Tunnel pro CCiCap Milestone. NASASpaceFlight.com, 19. května 2014, přístup 31. prosince 2018 .
  13. ↑ ULA podepisuje smlouvu se společností Sierra Nevada Corporation na spuštění Dream Chaser na ISS. flyorbitnews.com, 19. dubna 2017, přístup 30. prosince 2018 .
  14. ↑ SNC vybírá ULA pro start kosmických lodí Dream Chaser®. Mise NASA začnou v roce 2021. United Launch Alliance , 14. srpna 2019, přístup 14. srpna 2019 .
  15. ↑ Dream Chaser také pro Evropu na oběžné dráze. FliegerRevue, 12. října 2016, přístup 31. prosince 2018 .
  16. ↑ Deutschlandfunk: Evropa pronásleduje sen o vesmíru
  17. ↑ Jim Hodges: The Dream Chaser: Back to the Future. NASA, přístup 29. května 2016 .
  18. ↑ 50 let na oběžnou dráhu: Bláznivý příběh studené války o Dream Chaserovi. Ars Technica, 7. září 2012, přístup 25. prosince 2018 .
  19. ↑ https://www.nasa.gov/centers/ames/news/releases/2004/04_89AR.html přístup 24. prosince 2018
  20. ^ SpaceDev postavit pilotovanou vesmírnou loď. Space.com, 4. září 2004, přístup 25. prosince 2018 .
  21. ^ Craig Covault: Show Time, komerční prostor se zvedá, díky více obchodním přístupům . In: Aviation Week & Space Technology . Svazek 161, číslo 12, 27. září 2004, s. 26–27 (anglicky, [za registrační bariérou: http://archive.aviationweek.com/issue/20040927/#!&pid=26 Online] [přístup 29. prosince 2018]).
  22. ^ A b Vývojář soukromých kosmických lodí se usiluje o nový design. Space.com, 23. listopadu 2005, přístup 25. prosince 2018 .
  23. ^ HL-20 Model pro průzkum systému spuštění personálu: koncept zvedacího těla. NASA, 22. června 2011, přístup 28. prosince 2018 .
  24. ↑ 50 let na oběžnou dráhu: Bláznivý příběh studené války o Dream Chaserovi. Ars Technica, 7. září 2012, přístup 25. prosince 2018 (anglicky): „V roce 2006 SpaceDev pokračoval v uzavření licenční smlouvy s NASA, aby mohl použít design HL-20 pro svou novou suborbitální kosmickou loď Dream Chaser.“
  25. ↑ https://archive.org/details/2006-L-00390 , přístup 5. ledna 2018
  26. ↑ SpaceDev vyzvat SpaceX po dohodě USAF. FlightGlobal.com, 29. listopadu 2005, přístup 30. prosince 2018 .
  27. ↑ Obamova administrativa rozšiřuje mezinárodní vesmírnou stanici až do roku 2024. Webové stránky Bílého domu, 8. ledna 2014, přístup 19. května 2014 .
  28. ^ SpaceDev podepisuje smlouvu o nabytí společností Sierra Nevada Corporation. 21. října 2008, přístup 5. ledna 2019 .
  29. ↑ Katherine Bourzac: Soukromá výměna raketoplánu. In: Technology Review. MIT , 18. ledna 2011, přístup 14. srpna 2019 .
  30. ↑ Doug Messier: Garver si prohlíží hardware komerčního prostoru v zařízeních Bigelow, Sierra Nevada. In: parabolicarc.com. 5. února 2011, přístup 14. srpna 2019 .
  31. ↑ Kenneth Chang: Podniky létají s pomocí NASA. In: New York Times. 31. ledna 2011, přístup 14. srpna 2019 .
  32. ^ Jeff Foust: Orbital může ukončit úsilí komerčních posádek. In: NewSpace Journal. 22. dubna 2011, přístup 14. srpna 2019 .
  33. ↑ Chris Bergin: Dream Chaser, aby vdechl Michoudovi nový život. In: nasaspaceflight.com. 31. ledna 2013, přístup 14. srpna 2019 .
  34. ↑ Michael Clormann: Dream Chaser dosahuje dalšího milníku. In: Raumfahrer.net. 24. srpna 2013. Citováno 14. srpna 2019 .
  35. ↑ Günther Glatzel: Dream Chaser model poškozen během testu - aktualizace. In: Raumfahrer.net. 28. října 2013, přístup 14. srpna 2019 .
  36. ^ Günther Glatzel: Podrobnosti o testu Dream Chaser. In: Raumfahrer.net. 30. října 2013, přístup 14. srpna 2019 .
  37. ↑ Stephen Clark: Dream Chaser poškozený nárazovým přistáním v Kalifornii. In: spaceflightnow.com. 26. října 2013, přístup 14. srpna 2019 .
  38. ↑ Laura Keeney: Sierra Nevada protestuje proti GAO kvůli ztrátě smlouvy o vesmírném taxi NASA. In: Denver Post. 26. září 2014, přístup 14. srpna 2019 (aktualizováno 27. dubna 2016).
  39. ↑ Martin Knipfer: Commercial Crew: Vývoj pokračuje! In: Raumfahrer.net. 29. října 2014, přístup 14. srpna 2019 .
  40. ↑ Chris Bergin: Dream Chaser postupuje před CRS2, protože SNC udržuje verzi posádky naživu. In: Nasaspaceflight.com. 25. dubna 2019. Získáno 14. srpna 2019 .
  41. ↑ Dream Chaser se připravuje na druhý test volného letu a první orbitální test. spaceflightnow.com, 16. října 2015, přístup 19. října 2015 .
  42. ^ A b Sierra Nevada Corporation odhaluje nový Dream Chaser® Cargo System. Tisková zpráva. Sierra Nevada Corporation, 17. března 2015, přístup 27. prosince 2018 .
  43. ↑ Stephen Clark: NASA rozděluje nabídku nákladu na vesmírné stanice třemi způsoby. Spaceflight Now, 14. ledna 2015, přistupováno 25. prosince 2018 .
  44. ↑ NASA rozděluje nabídku nákladu na vesmírné stanice třemi způsoby. spaceflightnow.com, 14. ledna 2016, přístup 15. ledna 2016 .
  45. ^ Orbital, Sierra Nevada, SpaceX Vyhrávají smlouvy o komerčním nákladu NASA. spacenews.com, 14. ledna 2016, přístup 15. ledna 2016 .
  46. ↑ Dream Chaser Spacecraft dorazí na tiskovou zprávu NASA Armstrong NASA 27. ledna 2017 ; přístup 28. ledna 2017
  47. ↑ nasaspaceflight.com: Sierra Nevada se připravuje na jarní přistávací test Dream Chaser publikovaný 31. ledna 2017, přístup online 6. února 2017
  48. ↑ Tisková zpráva SNC ze dne 30. srpna 2017; online na https://www.sncorp.com/press-releases/snc-dc-captive-carry-test-success přístupné 5. září 2017
  49. ↑ Tisková zpráva SNC ze dne 13. listopadu 2017; online: https://www.sncorp.com/press-releases/snc-dream-chaser-free-flight-test-2017/
  50. ↑ Dream Chaser zrušen a zahájena výroba v plném rozsahu. In: SpaceNews. 18. prosince 2018, přístup 19. prosince 2018 .
  51. ↑ Chris Bergin: Cargo Dream Chaser upevňuje dohodu ULA zajištěním šesti letů Vulcan Centaur. 14. srpna 2019, přístup 14. srpna 2019 .
  52. ↑ SNC vybírá ULA pro start kosmických lodí Dream Chaser® . Video z YouTube, minuty 09: 45–10: 00 a 10: 45–11: 20.
  53. ↑ https://www.popularmechanics.com/space/telescopes/a25211/mission-to-service-hubble-space-telescope/ přístup 26. prosince 2018
  54. ↑ Chris Bergin a Braddock Gaskill: SpaceDev oznamují dohodu Dream Chaser s ULA Atlas V. NASASpaceFlight.com, 10. dubna 2007, přístup 31. prosince 2018 .
  55. ↑ Chris Gebhardt: SNC, Stratolaunch rozšiřují navrhované lety Dream Chaser. nasaspaceflight.com, 26. listopadu 2014, přístup 6. ledna 2019 .
  56. ↑ Doug Messier: Studie fondů Německé kosmické agentury o využití Dream Chaser Sierry Nevady. In: Parabolic Arc. 16. prosince 2013, archivováno z originálu 6. ledna 2014 ; Citováno 16. prosince 2013 .
  57. ↑ Stephen Clark: Evropa sleduje spolupráci na vesmírném letadle Dream Chaser. In: Spaceflight Now. 8. ledna 2014, archivováno z originálu 9. ledna 2014 ; Získaný 9. ledna 2014 .
  58. ↑ V Německu mají přistát kosmické lodě. 29. ledna 2015, přístup 5. ledna 2019 .
  59. ↑ Sierra Nevada Corporation úspěšně dokončila studii Dream Chaser® s německými partnery z leteckého průmyslu. Tisková zpráva. Sierra Nevada Corporation, 3. února 2015, přístup 27. prosince 2018 .
  60. ↑ DLR obnovuje spolupráci se SNC na Dream Chaser. SpaceNews, 16. dubna 2015, přístup 27. prosince 2018 .
  61. ^ Sierra Nevada Corporation a German Aerospace Center oznamují novou spolupráci programu Dream Chaser®. Tisková zpráva. Sierra Nevada Corporation, 16. dubna 2015, přístup 27. prosince 2018 .
  62. ↑ SNC a DLR oznamují spolupráci na projektu Dream Chaser. Tisková zpráva. DLR, 17. dubna 2015, přístup 27. prosince 2018 .
  63. ↑ Evropa investuje do nákladního vozidla Dream Chaser Sierry Nevady. SpaceNews.com, 22. ledna 2016, přístup 27. prosince 2018 .
  64. ↑ Dream Chaser bude používat evropský dokovací systém příští generace. 10. dubna 2017, přístup 3. ledna 2019 .
  65. ↑ IAC 2017: DLR souhlasí se spoluprací s mezinárodními partnery. Tisková zpráva. DLR, 29. září 2017, přístup 27. prosince 2018 : „S dopisem o záměru, který byl podepsán 28. září 2017, DLR a Sierra Nevada Corporation (SNC) pokračovaly ve spolupráci od roku 2013, která využívá„ Dream “ Pronásledovatel". Společné technické a vědecké činnosti mají být navíc rozšířeny o nízkou oběžnou dráhu Země. V rámci spolupráce budou vypracovány koncepty, provedené studie a vhodné technologie pro budoucí infrastrukturu v období po identifikaci Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). [...] "
  66. ↑ OHB získává ocenění ESA za studii Dream Chaser®. Tisková zpráva. OHB, 5. prosince 2018, přístup 5. ledna 2019 .
  67. ↑ OSN a Sierra Nevada Corporation podepsaly dohodu o spolupráci na vyhrazené vesmírné misi Dream Chaser® pro členské státy. In: UNIS / OS / 469. 28. června 2016, přístup 16. prosince 2018 .
  68. ↑ Úřad OSN pro záležitosti vesmíru a Sierra Nevada Corporation vydání výzvy k zájmu pro misi Dream Chaser® věnovanou cílům udržitelného rozvoje. In: UNIS / OS / 485. 26. září 2017. Citováno 16. prosince 2018 .
  69. ↑ Prezentace „Path Forward“ - Aktuální časová osa mise OSN / Dream Chaser. (PDF) Citováno 16. prosince 2018 .
  70. ↑ a b Orbitální vesmírná mise. UNOOSA, přístup 16. prosince 2018 .
  71. ↑ Dream Chaser Cargo - Gunter's Space Page. space.skyrocket, 19. července 2017, přístup 23. července 2017 .
  72. ↑ Dream Chaser Status. (PDF) Sierra Nevada Corporation, 2017, přístup 22. března 2019 .
  73. ↑ SNC „Ten Chaser Tenacity“: První orbitální vozidlo flotily vesmírných letadel Dream Chaser® odráží národní náladu . Sierra Nevada, 1. května 2020.
  74. ↑ První mise snů Chaser do roku 2022 . Prostorové zprávy, 18. listopadu 2020.
  75. ↑ Twitterová zpráva společnosti Sierra Nevada Corporation ze 14. srpna 2019: „Plánovaná přistávací dráha pro všechna přistání Dream Chaser CRS2 je Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility na Floridě.“
  76. ↑ UNOOSA a Sierra Nevada Corporation vyhlašují výzvu k zájmu poskytnout místo přistání pro misi kosmické lodi Dream Chaser® provádějící experimenty z členských států OSN . UNOOSA, 22. října 2019.
  77. ↑ a b Tisková zpráva společnosti Sierre Nevada Corp. ze dne 3. února 2017; Online verze ( Memento ze 6. února 2017 v internetovém archivu ) přístupná 5.,. Únor 2017
  78. ↑ HTV-X na Gunterově vesmírné stránce, přístup 24. září 2019.
  79. ↑ a b Drak. SpaceX. In: spacex.com. Archivováno z originálu 14. července 2016 ; přístupné 22. září 2019 (anglicky).
  80. ↑ a b Drak. SpaceX. In: spacex.com. Citováno 22. září 2019 .
  81. ↑ Komerční zásobovací služby. In: orbitalatk.com. Přístup 24. března 2018 .
  82. ↑ Eric Berger: NASA zaplatí více za menší dodávku nákladu na vesmírnou stanici. 27. dubna 2018, přístup 22. září 2019 .
  83. ^ Antares vypouští nákladní kosmickou loď Cygnus na první misi CRS-2 . Prostorové zprávy, 2. listopadu 2019.
  84. ↑ 长 七 遥 三 成功 发射 ， 天 舟 二号 快速 对接 ， ， 一年 任务 亮点 速览. In: spaceflightfans.cn. 29. května 2021, přístup 30. května 2021 (čínština).
  85. ^ A b Sierra Nevada upevňuje mise Atlas V pro kosmickou loď Dream Chaser, připravuje se na letové zkoušky. In: Spaceflight 101. 9. července 2017, přístup 22. září 2019 .
  86. ↑ Bernd Leitenberger: Pokrok. In: bernd-leitenberger.de. Citováno 24. března 2018 .
  87. ↑ Kolik stojí spuštění raketoplánu? NASA, 23. března 2019, přístup 23. března 2019 .
  88. ↑ Stephen Clark: Čtvrtá čtyřkolka připojená k odpalovacímu zařízení Ariane 5. In: spaceflightnow.com. Přístup 24. března 2018 .
  89. ↑ Stephen Clark: Partneři vesmírných stanic hodnotí logistické potřeby po roce 2015. In: spaceflightnow.com. 1. prosince 2009, přístup 24. března 2018 .
  90. ↑ Robert Wyre: JAXA chce pro raketu 2020 ¥¥¥¥¥. In: majiroxnews.com. 19. ledna 2011, archivováno z originálu 2. března 2016 ; přístup 24. března 2018 .
  91. ↑ a b Zvýšení cen SpaceX zvýší nákladové mise ISS . Engadget, 27. dubna 2018.
  92. ↑ Stephen Clark: Japonská HTV připravená ke spuštění s poslední sadou nových solárních baterií vesmírných stanic . Vesmírný let nyní, 19. května 2020.
Dodávka vesmírných lodí
Při použití:

Pokrok  | Cygnus  | Tchien -čou  | Cargo Dragon 2

Ve vývoji:

Chaser snů  | HTV-X  | Čínská víceúčelová vesmírná loď

V důchodu:

TKS  | Raketoplán  | Vozidlo s automatizovaným přenosem  | Přenosové vozidlo H-2  | Drak 1

Nerealizováno:

Buran  | LKS  | Hermes  | Orbitální vozidlo Kistler K-1  | Parom

V každém případě uspořádáno podle (plánovaného) data prvního letu nad 100 km
Vesmírné lodě s posádkou


Při použití:

Sojuz  | Šen -čou  | Posádkový drak  | Nový Shepard

Při testování:

CST-100  | SpaceShipTwo  | Orion  | Čínská víceúčelová vesmírná loď

Ve vývoji:

Gaganyaan  | Hvězdná loď  | Orel  | Lapač snů

V důchodu:

Vostok  | Rtuť  | Vozhod  | Blíženci  | Apollo  | Raketoplán  | SpaceShipOne

Žádná obsluha:

TKS  | Buran

V každém případě objednané podle (plánovaného) data prvního letu s posádkou nad 100 km