Teheraner U-Bahnlinie 2 - Tehran Metro Line 2
| Teheraner U-Bahnlinie 2 | |||
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| Überblick | |||
| Einheimischer Name | خط ۲ مترو تهران | ||
| Inhaber | Teheraner Stadt- und Vorortbahnorganisation (Metro) | ||
| Gebietsschema | Teheran , Provinz Teheran | ||
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Teheran (Sadeghiyeh) Station Farhangsara Station |
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| Stationen | 22 | ||
| Bedienung | |||
| Art | Schneller Transit | ||
| System | Teheraner U-Bahn | ||
| Betreiber | Teheraner Stadt- und Vorortbahnorganisation (Metro) | ||
| Depot (s) | Teheran-Ost-Depot Teheran-West-Depot |
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| Geschichte | |||
| Geöffnet | 21. Februar 2000 (anfänglich) 6. Oktober 2010 (letzte) |
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| Technisch | |||
| Linienlänge | 23,4 km | ||
| Spurweite | 1.435 mm ( 4 Fuß 8) 1 ⁄ 2 in ) | ||
| Elektrifizierung | Dritte Schiene | ||
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Teheraner U-Bahnlinie 2 |
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Die Teheraner U- Bahnlinie 2 , die im Februar 2000 zwischen Sadeghieh und Imam Khomeini eröffnet wurde , ist 20,4 Kilometer lang, 19 km als U-Bahn und 1,4 Kilometer hoch. Zu dieser Zeit gab es 19 Stationen entlang der Linie, von denen die Imam Khomeini Station von Linie 1 geteilt wurde. Linie 2 ist auf Systemkarten blau gefärbt und verläuft größtenteils von Ost nach West durch die Stadt.
Die Strecke wurde 2004 von Imam-Khomeini zum U-Bahnhof Baharestan und im März 2006 zur Shahid Madani , Sarsabz und Elm-o-Sanat-Universität verlängert. Die Zwischenstationen Darvazeh Shemiran und Sabalan wurden im Juli 2006 eröffnet Von der Elm-o-Sanat-Universität nach Teheran Pars im Februar 2009 und nach Farhangsara im Juni 2010. Die Erweiterungsphase für das neue Ostterminal befindet sich im Bau.
Diese Linie plus Linie 4 sind die einzigen Linien, die sich mit jeder einzelnen der anderen 4 Betriebslinien schneiden. Diese Linie dient auch 3 Universitäten in der ganzen Stadt: der Sharif University of Technology , der Imam Ali University für Armeeoffiziere und der Iran University of Science and Technology .
Route
Die Linie beginnt am westlichen Teheran nördlich des Teheran-Karaj Freeway und verläuft südöstlich entlang der Teymuri Street. Sie kreuzt die Linie 4 an der Shademan Station in der Azadi Street . Es geht weiter nach Südosten entlang der Azarbaijan Street . Dann biegt er nach Osten ab und verläuft entlang der Emam Khomeini Street bis nach Toopkhaneh , wo er die Linie 1 am Bahnhof Imam Khomeini kreuzt . Es biegt dann nach Nordwesten ab und passiert erneut die Linie 4 am Darvazeh Shemiran und den Imam Hossein Square . Anschließend geht es 5,5 km entlang der Ayatollah Madani Street bis zum Resalat Expressway , wo es wieder nach Osten abbiegt. Es geht weitere 5,7 km nach Osten, bis die Station Farhangsara erreicht ist .
Zukunft
Eine 4,5 km lange Verlängerung vom Bahnhof Farhangsara nach Osten wird vorgeschlagen. Die vorgeschlagene Linie würde den Teheraner Ostbusbahnhof erreichen . Es kann auch in Richtung der Stadt Pardis fortgesetzt werden .
