HMC Valiant - HMC Valiant

HMC Valiant - Innenministerium des Vereinigten Königreichs photo.jpg
HMC Valiant
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name: Tapfer
Erbauer: Damen Group , Niederlande
Gestartet: 2004
Beauftragt: April 2004
Identifizierung:
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ: UKBF 42m Zollschneider
Verschiebung: 257 Tonnen
Länge: 42,80 m
Strahl: 7,11 m
Entwurf: 2,52 m
Installierter Strom: 4.176 kW (5.600 PS)
Antrieb:
  • Zwei Caterpillar 3516B DI-TA Elec
  • Zwei 3,5: 1 Untersetzungsgetriebe
  • Zwei 4-Blatt-Propeller mit regelbarer Steigung
  • Ein Promac Bugstrahlruder
  • Zwei 106kWA-Generatorsätze
Geschwindigkeit: 26 Knoten (48 km / h)
Reichweite: 1.750 nmi (3.240 km) bei 12 kn
Ausdauer: 14 Tage
Mitgeführte Boote und Landungsboote
:
  • Eine 7 m lange Rippe (32 kn)
  • Ein 3,8 m Rettungsboot
Ergänzen: 12

HMC Valiant ist eine Border Force (Zoll), ehemals UK Border Agency, Kutter des Vereinigten Königreichs . Sie wurde 2003 von Damen Shipyards in den Niederlanden ins Leben gerufen und ist eine von vier 42-Meter-Schneidern, die früher von Revenue and Customs Ihrer Majestät betrieben wurden und seit 2008 von der britischen Grenzbehörde und nach ihrer Auflösung im Jahr 2013 von betrieben werden die UK Border Force .

Präfix

Die Abteilungen Inland Revenue und HM Customs and Excise schlossen sich am 18. April 2005 zu HM Revenue and Customs zusammen. Ab diesem Zeitpunkt änderten die Zollschneider ihr Präfix von "HMRC" (Revenue Cutter Ihrer Majestät) in "HMCC" (Customs Cutter Ihrer Majestät). . Nach der Übergabe an die britische Grenzbehörde wurde diese auf die aktuelle "HMC" (Her Majesty's Cutter) verkürzt und eine neue Lackierung für die Flotte der Cutter angewendet.

Konstruktion

Die HMC Valiant ist die vierte der 42-Meter-Zollpatrouillenschiffe der Zoll- und Verbrauchsteuerflotte. Sie wurde 2003 in den Damen Shipyards in den Niederlanden gebaut und hat einen Stahlrumpf mit einem Aluminiumaufbau. Es wurden große Anstrengungen unternommen, um sie ruhig zu machen, um die Ermüdung der Besatzung zu verringern. Die Motoren sind auf Flößen montiert, die Decks im gesamten Schiff sind schwimmend und ihre Abteile sind nach dem Box-in-Box-Prinzip aufgebaut.

Ein 7 Meter langes starres Schlauchboot (RIB) kann von ihrer Heckrutsche aus gestartet werden . Sie ist mit einem Feuerlöschsystem mit 2.000 Litern pro Minute ausgestattet, um Brände auf anderen Schiffen zu bekämpfen.

Image
HMC Valiant in the Solent am 23. Oktober 2008

Antrieb

Valiant ist mit zwei Caterpillar 3516B DI-TA Elec-Motoren ausgestattet, die zwei 4-Blatt-Propeller mit regelbarer Steigung über ein Paar 3,5: 1-Untersetzungsgetriebe antreiben. Die installierte Gesamtleistung von 4.176 kW (5.600 PS) entspricht einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten (48 km / h). Ein einzelnes Promac-Bugstrahlruder ist für langsames Manövrieren auf engstem Raum installiert. Die Stromversorgung erfolgt über ein Paar 106kWA-Generatoren.

Betriebsgeschichte

Am 23. April 2015 hat sie zusammen mit der Fregatte Somerset der Royal Navy den in Tansania registrierten Schlepper Hamal in der Nordsee, etwa 100 Meilen vor Aberdeen, abgefangen, was zur Beschlagnahme von mehr als drei Tonnen Kokain führte, von denen angenommen wird, dass es das größte ist Beschlagnahme eines Arzneimittels der Klasse A in Großbritannien.

Verweise

Externe Links

Image Medien zu HMC Valiant (Schiff, 2004) bei Wikimedia Commons