Flugkommando -Flight Command

Flugkommando
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Theaterplakat
Unter der Regie von Frank Borzage
Geschrieben von Harvey S. Haislip (Geschichte und Drehbuch)
John Sutherland (Geschichte)
Wells Root (Drehbuch)
Produziert von J. Walter Ruben
Frank Borzage (nicht im Abspann)
Mit Robert Taylor
Ruth Hussey
Walter Pidgeon
Kinematographie Harold Rosson
Bearbeitet von Robert Kern
Musik von Franz Waxmann

Produktionsunternehmen
Vertrieben von Frank Borzage Produktion
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
 115 Minuten
Land Vereinigte Staaten
Sprache Englisch
Budget 837.000 $
Theaterkasse 2.292.000 $

Flight Command ist ein amerikanischer Film aus dem Jahr 1940 über einen großspurigenPiloten der US Navy , der Probleme mit seinem neuen Geschwader und mit der Frau seines Kommandanten hat. In der Hauptrolle spielen Robert Taylor , Ruth Hussey und Walter Pidgeon . Flight Command wird oft als der erste Hollywood-Film bezeichnet, der das amerikanische Militär verherrlicht, der nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in Europa veröffentlicht wurde, ein Jahr bevor die USA in den Konflikt eintraten .

Parzelle

Hotshot-Fähnrich Alan Drake ( Robert Taylor ), frisch von der Flugschule in Pensacola, Florida , hat einen schlechten Start mit den Piloten einer Elite-Staffel, VF-8, die den Spitznamen "Hellcats" trägt und zu der er in San . entsandt wurde Diego . Einen fast desaströsen Landeversuch in dichtem Nebel gegen Befehl zu machen und die Staffel während einer Wettkampfschießübung durch Kollision mit dem Zieltrichter zu disqualifizieren, macht ihn bei seinen Mitpiloten nicht beliebt. Er fragt auch eine Frau aus, die er kennengelernt hat, Lorna ( Ruth Hussey ), ohne zu wissen, dass sie die Frau des Staffelkommandanten Billy Gary ( Walter Pidgeon ) ist.

Drake ist jedoch ernst und zerknirscht. Er mischt sich mit den Hellcats im großen Haus der Garys, das das gesellige Paar als inoffiziellen Offiziersclub eröffnet hat. Sein Fliegen und seine sozialen Fehler werden vergeben, und seine Pilotenkollegen akzeptieren ihn und geben ihm den Spitznamen "Pensacola".

Drake erweist sich weiter als er Leutnant Jerry Banning (hilft Shepperd Strudwick ) lösen ein Problem in einem Blindlandegerät entwickelt er. Kurz nachdem Commander Gary auf Auftrag aus der Stadt geschickt wurde, entscheidet Banning, dass der Apparat bereit ist, im Nebel zu testen – aber es schlägt fehl und Banning wird getötet. In Zusammenarbeit mit Bannings Assistent identifiziert Drake das Problem bald, aber bis Commander Garys Rückkehr sind keine weiteren Tests erlaubt.

Banning war eine Kindheitsfreundin von Lorna Gary und ist nicht ihre erste Freundin, die stirbt. Sie versinkt in einer tiefen Depression. Sie weiß auch, dass Gary von ihr erwarten wird, dass sie ihre Gefühle verbirgt und weitermacht, was nicht in ihrer Natur liegt. Drake schätzt die Hilfe, die Garys ihm bei seiner Ankunft gegeben hat, besucht sie in ihrem Haus und überzeugt sie, dass sie nicht allein leiden sollte. Sie gehen spazieren, fahren und Tennis; er amüsiert sie mit Witzen. Schließlich greift sie in einem Restaurant nach seiner Hand und merkt dabei, dass sie sich in ihn verliebt. Sie löst sich schnell und sagt, dass sie ihn nicht mehr sehen kann.

Als ihr Mann zurückkehrt, sagt sie ihm, dass sie ihn für eine Weile verlassen muss. Sie erklärt, dass sie ihre Gefühle nicht wieder verbergen und nach einer Tragödie weitermachen kann, wie er es erwartet. Er ist überrascht und sagt, sie hätte es vorher sagen sollen. Drake nicht zu erwähnen, sagt sie auch, dass sie sich verändert hat. Er sagt ihr, dass sie gehen soll, wenn sie muss, aber dass er sie immer noch liebt und hofft, dass sie zu ihm zurückkommt, aber nur, wenn sie ihn liebt.

Da Drake und Lorna zusammen gesehen wurden und Lorna kurz darauf wegging, konfrontieren Lieutenant Commander Dusty Rhodes und das Geschwader Drake und beschuldigen ihn, Lorna von Gary wegzunehmen. Aus Respekt vor ihrer Privatsphäre sagt Drake nichts. Aber er ist äußerst beleidigt, dass sie ihm dies vorwerfen würden, und reicht ein Kündigungsschreiben ein. Commander Gary versucht, ihn zu entmutigen, leitet es aber widerstrebend durch die Kanäle. Während sie auf eine Antwort warten, nehmen sie an einer Notfallsuche und -rettung teil, bei der Garys Motor ausfällt und er bei einer Bruchlandung schwer verletzt wird. Drake handelt gegen Befehle und eilt ihm zu Hilfe. Als er erfährt, dass San Diego eingenebelt ist, arrangiert er Bannings Ausrüstung zur Landung, nimmt dann sein Funkgerät ab und setzt Gary in das Heck des Flugzeugs. Drake nutzt dann die neue Ausrüstung, um seine fünfköpfige Gruppe durch den Nebel zu einer sicheren Landung zu führen.

Als Reaktion auf ein Telegramm über Garys Absturz kehrt Lorna Gary nach San Diego zurück und besucht ihren Mann im Krankenhaus. Rhodes erlebt ihr Gebet für ihn, ihr tränenreiches Wiedersehen und ihr Versprechen, nach Hause zu kommen. Rhodes sagt Drake, dass sein Rücktritt abgelehnt wurde und entschuldigt sich bei Drake für sein Verhalten. Aber Drake ist immer noch wütend und sagt, dass er einen Transfer bekommt. Straßenräuber Martin sagt: "Komm Pensacola, gib nach!" und der Rest des Geschwaders drängt ihn zu bleiben. Er stimmt zu.

Image
Obwohl die Grumman F3F-Serie 1940 in Betrieb war, war sie zu dem Zeitpunkt, als die USA in den Zweiten Weltkrieg eintraten, veraltet.

Werfen

Produktion

Das Flugkommando hatte beeindruckende Luftaufnahmen aufgrund der vollen Zusammenarbeit der US Navy mit der Leihgabe des VF-6- Geschwaders, das Grumman F3F- Doppeldecker flog . Der bekannte Filmpilot und Aerial Sequence Director Paul Mantz war der "Air Boss" der Produktion und verantwortlich für alle Flugszenen. Die in Kalifornien stationierte USS Enterprise, die bei Manövern vor Hawaii operierte, spielte ebenfalls eine wichtige Rolle in der Produktion.

Taylor war 1940 besonders beschäftigt, mit drei Filmen in Produktion. Er spielte auch in MGMs Escape und Waterloo Bridge mit .

Rezeption

Flight Command wurde als milder Versuch aufgenommen, patriotische Geister zu stärken, aber wie Bosley Crowther von The New York Times bemerkte, hatte der Film einige offensichtliche Stärken sowie nervige Belastungen."... Luftaufnahmen sind wunderschön - die Szenen von Flugzeugen, die in engen Formationen über den majestätischen Wolken fliegen, in kreischenden Power-Dives abstürzen, auf dem Deck eines Flugzeugträgers starten und landen. Dann hat man das Gefühl, dass es wirklich Flügel hat. Ansonsten ist "Flight Command" einfach ein Routine-Abenteuerfilm – spannend für die Jüngsten zweifellos, aber ziemlich brei für den Geschmack der Erwachsenen."

Laut MGM-Aufzeichnungen verdiente der Film in den USA und Kanada 1.445.000 US-Dollar und in anderen Ländern 847.000 US-Dollar, was zu einem Gewinn von 707.000 US-Dollar führte.

Nominierungen

A. Arnold Gillespie und Douglas Shearer wurden für den Oscar für die besten Spezialeffekte nominiert .

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis

  • Crosby, Franz. Kampfflugzeuge . London: Lorenz Books, 2002. ISBN  0-7548-0990-0 .
  • Eames, John Douglas. Die MGM-Geschichte: Die vollständige Geschichte von fünfzig brüllenden Jahren. London: Octopus Books Limited, 1982, Erstausgabe 1979. ISBN  978-0-51752-389-6 .
  • Maltin, Leonard. Leonard Maltins Film-Enzyklopädie . New York: Dutton, 1994. ISBN  0-525-93635-1 .
  • Orriss, Bruce. Als Hollywood den Himmel beherrschte: Die Klassiker des Luftfahrtfilms des Zweiten Weltkriegs . Hawthorne, Kalifornien: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X .
  • Wynne, H. Hugh. Die Motion Picture Stunt Pilots und Hollywoods klassische Luftfahrtfilme . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9 .

Externe Links