Solurbro ved Turtle Bay - Sundial Bridge at Turtle Bay
Solurbro | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | 40 ° 35′32 ″ N 122 ° 22′39 ″ W / 40.59222 ° N 122.37750 ° W Koordinater: 40 ° 35′32 ″ N 122 ° 22′39 ″ W / 40.59222 ° N 122.37750 ° W |
| Bærer | Cykler og fodgængere |
| Kors | Sacramento -floden |
| Landestandard | Redding, Californien |
| Officielt navn | Solurbro |
| Egenskaber | |
| Design | Cantilever spar kabelstagebro |
| Total længde | 700 fod (210 m) |
| Bredde | 23 fod (7,0 m) |
| Clearance herunder | 26 fod (7,9 m) |
| Historie | |
| Designer | Santiago Calatrava |
| Åbnet | 4. juli 2004 |
| Beliggenhed | |
 | |
Den Sundial Bridge (også kendt som Sundial Bridge ved Turtle Bay ) er en cantilever Spar skråstagsbro til cykler og fodgængere, der spænder over Sacramento-floden i Redding, Californien , USA og danner en stor solur . Det blev designet af Santiago Calatrava og færdiggjort i 2004 for en pris på 23,5 millioner dollars. Broen er blevet ikonisk for Redding.
Beliggenhed
Sundial Bridge giver fodgængeradgang til de nordlige og sydlige områder af Turtle Bay Exploration Park , et kompleks med miljø-, kunst- og historiemuseer og McConnell Arboretum and Gardens. Det danner også porten til Sacramento River Trail, en 35 kilometer lang (56 km) sti afsluttet i 2010, der strækker sig langs begge sider af floden og forbinder broen med Shasta Dam . Driftbåde af fiskere ses ofte passere under broen, mens de fisker efter laks, stålhoved og regnbueørreder. I det fjerne er Mount Shasta knap synlig. Shasta Bally er synlig for Vesten og ser opstrøms Sacramento.
.jpg)
Solur
Broens støttetårn danner en enkelt 217 fod (66 m) mast, der peger ret nordpå i en cantilevered vinkel (42 grader), så den kan fungere som gnomon på et solur. Det er blevet faktureret som verdens største solur, selvom Taipei 101 og det tilhørende solurdesign i den tilstødende park er meget større. Solurbroens gnomons skygge er kastet på en stor urskive nord for broen, selvom skyggen, der blev kastet af tårnet, er nøjagtig præcis på kun en dag om året - sommersolhverv , 20. eller 21. juni. Tiden er givet som Stillehavets dagslys . Spidsen af skyggen bevæger sig med cirka en fod i minuttet, så Jordens rotation omkring sin akse kan ses med det blotte øje.
Design
Sundial Bridge er en cantilever spar kabelstagebro , der ligner Calatravas tidligere design af Puente del Alamillo i Sevilla , Spanien (1992). Denne type bro ikke afbalancere kræfterne ved at anvende en symmetrisk arrangement af kabel kræfter på hver side af sin støtte tårn; i stedet bruger den et cantilever- tårn, indstillet i en 42-graders vinkel og belastet af kabelstænger på kun den ene side. Dette design kræver, at sparren modstår bøjnings- og vridningskræfter , og at dens fundament modstår væltning. Selvom dette fører til en mindre strukturelt effektiv struktur, er det arkitektoniske udsagn dramatisk. Broen er 210 fod lang og krydser floden uden at røre ved vandet, et designkriterium, der hjælper med at beskytte laksens gydeområder under broen. Kabelstængerne er ikke centreret om gangbroen, men opdeler i stedet broen i en større og mindre sti.
Kablet til broen udgør 1.323 m og blev fremstillet i England. Urskiven på soluret og en lille plads under støttetårnet er dekoreret med knækkede hvide fliser fra Spanien. Broens dæk er belagt med gennemskinneligt konstruktionsglas fra Quebec, der er oplyst nedenunder og lyser akvamarin om natten. Broens stålstøttekonstruktion blev fremstillet i Vancouver, Washington og transporteret i 12 fod sektioner med lastbil til Redding.
Budget
Planerne for Sundial Bridge begyndte i 1990'erne, da byen Redding budgetterede $ 3 millioner til en fodgængerbro over floden. Omkostningerne eskalerede imidlertid, efter at Calatravas design blev valgt i 1996, og projektet blev en kontroversiel inden for Redding, støttet af en lille gruppe læger, advokater og andre fagfolk, men modsat af andre beboere, der mente, at det ville være for dyrt og som favoriserede et mere "folkeligt" overdækket brodesign. Broen blev færdiggjort i 2004, tre år senere end oprindeligt planlagt, til en pris på $ 23,5 millioner med finansiering fra Redding-baserede McConnell Foundation. Udgiften var begrundet i, at den ville øge turismen i Redding -området, som også har Shasta Dam som endnu et arkitektonisk vidunder, og det har været en succes med det mål.
Turisme
I regnskabsåret efter den store åbning oplevede Turtle Bay Exploration Park, der støder op til broen, en stigning på 42 procent i besøget. Fra 2011 erklærede Reddings bychef, at broen "fortsat genererer millioner af dollars for handel og turisme hvert år".
I medierne
Broen er omslagsbillede af en generel fysik lærebog af Serway og Jewett, der demonstrerer broen, der modstår vind og tyngdekraft.
Lyserød solurbro
I 2009 modtog Nor-Cal Think Pink, en non-profit organisation, der er dedikeret til at øge bevidstheden om vigtigheden af tidlig opsporing af brystkræft, fra Redding City til at belyse solurbroen i pink til sin Think Pink Day. Arrangementet finder nu sted hvert år.
Se også
- Puente de la Mujer , Buenos Aires , Argentina
- Samuel Beckett Bridge , Dublin , Irland
- Puente de la Unidad , Monterrey , Mexico
- Puente del Alamillo , Sevilla , Spanien
