Nyttelastassistentmodul - Payload Assist Module

PAM-D med Phoenix- rumfartøjet. Scenen er successivt spundet , fyret, yo-yo de-spundet og jettisoned.

Den Payload Assist modul (PAM) er et modulopbygget øverste trin designet og bygget af McDonnell Douglas (nu Boeing ), ved hjælp af Thiokol Stjerne-serien fast drivmiddel raketmotorer. PAM blev brugt sammen med rumfærgen , Delta og Titan- bæreraketter og bar satellitter fra en lav jordbane til en geostationær overførselsbane eller et interplanetært kursus. Nyttelasten blev centrifugeret stabiliseret ved at blive monteret på en roterende plade. Oprindeligt udviklet til rumfærgen blev forskellige versioner af PAM udviklet:

PAM-A ( Atlas- klasse), udvikling afsluttet; oprindeligt til brug på både Atlas og Space Shuttle
PAM-D ( Delta- klasse) bruger en Star-48B raketmotor
PAM-DII (Delta-klasse) bruger en Star-63 raketmotor
PAM-S (Special) som en kickmotor til rumsonden Ulysses

PAM-D-modulet, der blev brugt som den tredje fase af Delta II- raketten, var den sidste version i brug. Fra og med 2018 er ingen PAM i aktiv brug på nogen raketter.

2001 genindtræden hændelse

Den 12. januar 2001 gik et PAM-D-modul ind i atmosfæren igen efter et "katastrofalt orbital henfald". PAM-D-scenen, som var blevet brugt til at lancere GPS-satellitten 2A-11 i 1993, styrtede ned i den tyndt befolkede saudiarabiske ørken, hvor den blev identificeret positivt.

Galleri

PAM-D-fase i samling
SBS-3-satellit med PAM-D-fase bliver lanceret fra rumfærgen Columbia
Saudiske embedsmænd inspicerer et PAM-D-modul, der gik ind i atmosfæren igen i 2001