Ocean grevinde -Ocean Countess
Ocean grevinde i Helsinki, 5. juli 2010.
|
|
| Historie | |
|---|---|
| Navn |
|
| Ejer |
|
| Operatør |
|
| Registreringshavn |
|
| Bygger |
|
| Værftnummer | 858 (sort / hvid) |
| Lanceret | 20. september 1974 |
| Afsluttet | Juni 1976 |
| I brug | 14. august 1976 |
| Ude af drift | 22. oktober 2012 |
| Identifikation | IMO-nummer : 7358561 |
| Skæbne | Bortskaffet 2014 |
| Generelle egenskaber | |
| Tonnage | 17.593 BRT |
| Længde | 537 fod (163,68 m) |
| Bjælke | 75 fod (22,86 m) |
| Fremdrift | Diesel |
| Fart | 17 knob |
| Kapacitet | 800 |
| Mandskab | 350 |
Ocean Countess var et krydstogtskib ejet af Majestic International Cruises of Greece . Hun blev afsluttet i 1976 som Cunard grevinde for Cunard Line og var et populært skib på det caribiske krydstogtmarked i 20 år. Efter at have forladt Cunard-tjenesten i 1996 havde hun et antal ejere, inden hun blev købt af Majestic i 2004. Hun blev pensioneret i 2012 og skrottet i 2014 efter en brand ødelagde skibet.
Historie
Cunard grevinde blev bygget i Danmark i 1974-75 og oprindeligt registreret i Southampton , England . Skibet blev monteret på INMA-værftet i La Spezia , Italien , hvorfra der blev gennemført forsøg, og skibet blev færdiggjort i juli 1976. Skibet fortsatte til hendes havnebase i Caribien i San Juan , Puerto Rico via Barcelona , Spanien og Antigua . En chartergruppe med delt skibe blev transporteret på denne jomfrurejse mellem Barcelona og Antigua. På tærsklen til fuld kommerciel tjeneste i august 1976 blev Cunard grevinde døbt i San Juan af Janet Armstrong, dengang kone til Neil Armstrong , den første mand til at gå på månen.
_(cropped).jpg)
.jpg)
Den '4-stjernede-Premium' stil Cunard grevinde med sit næsten identiske søsterskib Cunard Princess fra 1977 blev populær blandt det nordamerikanske og britiske / europæiske marked, især for deres moderne faciliteter og forskellige underholdning. De var velkendte for deres krydstogter i Caribien og det midterste Atlanterhav og blev en hæfteklammer ved San Juan skibsdokken og senere i Miami , Santo Domingo og mange andre steder i området. Cunard grevinde var især et af de få skibe, der regelmæssigt besøgte den caribiske ø Grenada i den revolutionære periode på øen (1979–1983) og spillede således en vigtig rolle i at støtte den lokale turistindustri i disse år. To af Cunard Countess ' s konkurrenter i Caribien i slutningen af 1970'erne af 1980'erne var den meget ældre, men også meget populære SS Amerikanis og Carla C , alle tre er af lignende dimensioner og kapacitet (nybyggede krydstogtskibe er generelt langt større). Andre moderne skibe på dette marked var P&O / Princess Cruises ' Sun Princess og Island Princess , som begge havde samme dimensioner og kapacitet som Cunard Countess .
I oktober 1982, efter afslutningen af Falklandskrigen , blev skibet chartret i seks måneder af forsvarsministeriet for at støtte troppebevægelser mellem Ascension Island og Falklandsøerne, mens Port Stanley lufthavn blev genindført. Familier og venner af britisk personale, der var tabt i konflikten, blev også ført på en rundrejse for at muliggøre mindesmærke både til søs og i land. Ved afslutningen af charteret tildelte Cunard kontroversielt kontrakten for renovering af skibet til Malta Shipyards til en rapporteret pris på £ 2 millioner. Cunard grevinde vendte tilbage til Caribien med sejlads i juli 1983. I 1990 blev skibets registreringshavn ændret til Nassau , Bahamas .
I 1996 - inden Carnival 's buy-out af Cunard Line i 1998 - blev Cunard Countess solgt til Awani Cruises og omdøbt til Awani Dream II for at sejle sammen med den originale Awani Dream . Awani-krydstogtselskabet løb ind i økonomiske problemer, og i 1998 flyttede skibet til Royal Olympic Cruises , som olympisk grevinde under det græske flag.
Købt i 2004 af Maximus Navigation Ltd, et datterselskab af Majestic International Cruises, blev hun omdøbt til Ocean Countess og blev registreret på Madeira på Portugals internationale skibsregister . Hun blev chartret som Ruby til Louis Cruise Lines i maj 2007 og genoptog navnet Ocean Countess i december samme år. Under denne beskæftigelse afgår der normalt krydstogter fra Piræus , hvor de besøger destinationer som Mykonos , Patmos , Kreta og Santorini i Grækenland samt Kusadasi i Tyrkiet. I løbet af 2009 blev skibet lejet af den spanske operatør Quail Cruises til en række middelhavskrydstogter fra Valencia .
I april 2010 sluttede den ombyggede Ocean Countess Marco Polo i et omfattende krydstogtprogram fra britiske havne for det nyligt dannede selskab Cruise & Maritime Voyages (CMV). I slutningen af 2012 forlod Ocean Countess CMV-flåden med en sidste 13-nat Kanariske Øer og Madeira "Farvel rejse", som sluttede i Barcelona i stedet for at vende tilbage til Liverpool; hun blev erstattet af MV Discovery .
Den 30. november 2013 brændte den centrale overbygning af skibet i Chalkis , Grækenland, mens det var lagt op forud for en forventet tilbagevenden til tjeneste i 2014. De fem viceværtsbesætninger blev alle redegjort for. Hun har lidt store skader fra vandlinje til tragt. Hun er blevet solgt til et skrotværk i Aliaga og forlod Chalkis på slæb den 7. marts 2014.
Faciliteter
Den fuldt klimatiserede Ocean Countess havde 7 passagerdæk (passagerdæk 3 til 7, 9 og solterrasse dæk 10) plus tre yderligere besætningsdæk (dæk 1, 2 og brodæk 8). Der var luksushytter og suiter samt indvendige og udvendige standardhytter. Alle hytter indeholdt private faciliteter. Passagerkapaciteten var ca. 800 ud af 400 kahytter med et besætningsantal på 350. Et lille antal kahytter kunne tilpasses gæster med særlige krav.
Solterrassen (øverste dæk), udvendige bådedæk og agterste lidodæk var beklædt i traditionelt teak . Indkvarteringen, de offentlige rum og dæk blev renoveret og omdøbt med britiske temaer i begyndelsen af 2010 som forberedelse til Ocean Countess ' charter til Cruise & Maritime Voyages. Nye fladskærms-tv med satellitkanaler blev også installeret i alle hytter som en del af renoveringen.
Referencer
eksterne links
- "Cunard grevinde" . Chris'Cunard Page . Hentet 16. februar 2010 .
- Et videoklip af Ruby (ex Cunard Countess ), der forlader Rhodos
