Ed Roth - Ed Roth
Ed Roth | |
|---|---|
 Ed "Big Daddy" Roth i La Mirada, Californien , 1987
| |
| Født |
Ed Roth
4. marts 1932 |
| Døde | 4. april 2001 (69 år)
Manti, Utah , USA
|
| Nationalitet | amerikansk |
| Uddannelse | Selvuddannet |
| Kendt for | Hot rod -kunst, tilpasning og nålestribning |
Bemærkelsesværdigt arbejde |
Rat Fink , blandt andre |
| Bevægelse | Kustom Kulture |
Ed "Big Daddy" Roth (4. marts 1932 - 4. april 2001) var en amerikansk kunstner , tegneserietegner , illustrator , pinstriper og brugerdefineret bildesigner og bygherre, der skabte hot rod -ikonet Rat Fink og andre karakterer. Roth var en nøglefigur i det sydlige Californien 's Kustom Kulture og hot rod bevægelse i slutningen af 1950'erne og 1960'erne.
Tidligt liv
Roth blev født i Beverly Hills, Californien. Han var søn af Marie (Bauer) og Henry Roth. Han voksede op i Bell, Californien , og gik på Bell High School , hvor hans klasser omfattede bilbutik og kunst.
Som 14 -årig købte Roth sin første bil, en Ford coupe fra 1933. Han studerede ingeniørfag på et Los Angeles college, tjente derefter i USAs luftvåben, og i begyndelsen af 50'erne eksperimenterede han med glasfibermodellering.
Karriere
Roth er bedst kendt for sine groteske karikaturer-karakteriseret ved Rat Fink -skildrer imaginære, store monstre, der driver repræsentationer af de varme stænger, som han og hans samtidige byggede. Roth begyndte at airbrushe og sælge "Weirdo" T-shirts på biludstillinger og på siderne i magasinet Car Craft allerede i juli 1958. Ved udgaven af Car Craft i august 1959 var "Weirdo shirts" blevet en fuldstændig dille med Roth kl. bevægelsens forkant. Artiklen indeholdt Roth sammen med andre Kustom Kulture -pionerer Dean Jeffries og Pete Millar . Inspireret af Roth og Barris Kustoms (hvis skjorter blev airbrushed af Dean Jeffries), begyndte detroit- indfødte Stanley Miller , alias "Stanley Mouse", at annoncere sine egne skjorter på siderne i Car Craft i januar 1961. De mindre kendte Rendina Studios i Detroit og Mad Mac fra Cleveland sluttede sig også til monster "Weirdo" skjorte dille, men Roth var bestemt den person, der i høj grad populariserede "monstre i varme stænger" kunstform.
I 1959 skabte Roth Outlaw. Denne glasfiber Kustom hot rod blev omtalt i januar 1960 -udgaven af Car Craft . Bilen var dækket af Car Craft og Rod and Custom , og dukkede op på custom car og hot rod shows. Andre varme stænger omfatter blandt andet Beatnik Bandit (1961), tvilling Ford -motoren Mysterion (1963), Orbitron (1964) og Road Agent (1965). I 1965 blev Roths surfbuggy, Surfite, omtalt i filmen Beach Blanket Bingo med Frankie Avalon og Annette Funicello i hovedrollen , og også i Village of the Giants med Beau Bridges og Tommy Kirk . En af Roths personlige chauffører var en mandarin-orange 1955 Chevy 2-dørs stolpe med en Ford 406 cu. in. motor under emhætten ... han kørte denne bil til sin butik hver dag i årevis.
I 1962 begyndte Revell -modelfirmaet at sælge plastmodeller af Roths biler og fra 1963 til 1965 fremstillede Revell også plastmodeller af mange af Roths monstre, herunder Rat Fink, Brother Rat Fink, Drag Nut, Mother's Worry, Mr. Gasser og andre underlige væsner skabt af Roth. Revell fortsætter med at genudstede Roth's Monsters og Kustom Car-kits.
I 1963 udstedte Hawk Model Company sin serie af "Weird-Oh's" plastmodeller, og Marx Toys udstedte Nutty Mads , begge klart inspireret af Roths arbejde. Begge varer var ret populære i midten af 60'erne og forbliver eftertragtede samlerobjekter den dag i dag. Hawk Models fortsætter med at genudgive sine "Weird-Oh's" med jævne mellemrum.
En "corporate publicist" gav den 6 fod 4 tommer høje Roth øgenavnet "Big Daddy".
Adskillige kunstnere blev forbundet med Roth, herunder kunstneren David Mann , Rat Fink Comix- kunstneren RK Sloane, Steve Fiorilla, der illustrerede nogle af Roths kataloger, og især Ed Newton, der arbejdede for Roth og designede flere af hans biler og T-shirt-designs, der begyndte i 1964, og Kustom Kulture -ikonet Robert Williams, der begyndte at arbejde for Roth i slutningen af 1965.
I midten af 1960'erne begyndte Roth at tilpasse motorcykler. Mainstream motorcykelblade nægtede at køre hans artikler og annoncer, så han startede sin egen publikation kaldet Choppers , som indeholdt artikler om forlængelse af gafler, brugerdefinerede sissy barer osv. Det var en lille, sort og hvid publikation, der løb fra 1967 til 1970, og var det første blad nogensinde, der udelukkende havde tilpassede motorcykler eller choppere . Roth byggede også den første kendte VW -drevne trike. Roth byggede mange trikes for sig selv og andre, herunder Candy Wagon, California Cruiser, Secret Weapon, Rubber Ducky og The Great Speckled Bird.
I 1967 byggede Roth Mega Cycle, Oprindeligt navngivet af Robert Williams, "Captain Pepi's Motorcycle & Zeppelin Repair" blev senere ændret til "Mega Cycle" efter et stærkt forslag fra biludstillingsarrangører. Drevet af en Buick V6 -motor blev Mega Cycle designet til at bære Ed's Harley XLCH. Senere følte Ed, at XLCH bare ikke virkede og gennem en række handler endte med Bob Aquistapases prisvindende Triumph. Mega Cycle vises i øjeblikket på Motorcyclepedia Museum i Newburgh, NY.
I 1968 introducerede Mattel Hot Wheels og Roths Beatnik Bandit var en af de første 16 trykstøbte legetøjsbiler produceret af virksomheden.
Fra 1970 til 1975 arbejdede Roth for Brucker's Movie World og deres "Cars of the Stars" display. Brucker sagde, at Roth var meget loyal og en meget hård arbejdstager, selvom han ikke tjente mange penge. Brucker sagde, at når han byggede noget, havde Roth en naturlig evne til at se, hvordan tingene hænger sammen - han ville bygge noget på et par dage, hvilket ville tage andre et par uger. Selvom Roth var tilbagelænet og elskværdig, husker Brucker også, at Roth var en fighter, og hvis nogen kom igennem museet og forårsagede problemer, ville Roth sætte dem i kø. Han var frygtløs. Roth's Druid Princess var en af de mange biler, der blev vist der. Også i løbet af 1970'erne arbejdede Roth for Knott's Berry Farm som tegnemaler og kunstner. Han arbejdede der i 10 år indtil omkring 1980.
I december 1977 arrangerede Robert og Suzanne Williams sammen med Skip Barrett det første Rat Fink Reunion for at fejre arven efter Roth. Rat Fink Reunions afholdes stadig den dag i dag på stedet for Roths sidste bopæl i Manti, Utah og nær Los Angeles.
I 1993 blev der afholdt en større udstilling på Julie Rico Gallery i Santa Monica kort efter Laguna Museumshowet "Kustom Kulture". Det var på dette tidspunkt, at lowbrow -kunstbevægelsen begyndte at tage damp. På udstillingen med titlen "Rat Fink Meets Fred Flypogger Meets Cootchy Cooty" var Roth, Willams og Mouse og deres kreationer. LA Times placerede Roth's Rat Fink på forsiden af kultursektionen 20. december 1993 med en fuld artikel om hele udstillingen. Kunstneren Jean Jacques Bastarache samarbejdede med Ed Big Daddy Roth til denne udstilling og skabte malerier kaldet Master Finks. Billeder blev brugt fra historiske vandskelsmalerier af kendte kunstnere som Duchamp, Whistler og Miro blandt andre. Roth tegnede et billede af hans Rat Fink -karakter, der optrådte på en sjov måde på hvert maleri, mens Jean Jacques Bastarache skabte Master Fink -underliggende maleri. Alle malerierne kan ses i bogen med titlen Rat Fink: The Art of Ed "Big Daddy" Roth udgivet af Last Gasp i 1993. Jean Jacques Bastarache
Den Orbitron , en Roth brugerdefineret bil, der var genstand for en række artikler i bilindustrien entusiast blade (især, i bil Craft magasin i 1965), som var frygtet tabt i de efterfølgende årtier, blev opdaget i Mexico i sommeren 2008. Orbitron blev bygget i 1964. Bilen, i nedslidt, uvirksom tilstand, havde stået parkeret et stykke tid foran en voksen boghandel i Ciudad Juárez . Ejerne af butikken var også ejerne af bilen. Det blev købt og taget tilbage til USA af Michael Lightbourn, en amerikansk bilrestaurant, der gjorde forretninger i Mexico. Orbitron er blevet restaureret til sin oprindelige tilstand af Beau Boeckmann .
Roth var aktiv i modkulturskunst og hot-rodding hele sit voksne liv. På tidspunktet for hans død i 2001 arbejdede han på et hot-rod-projekt, der involverede en kompakt bil, der var planlagt som en afvigelse fra den dominerende tunerpræstationsmodifikationsstil.
Året efter hans død blev han udnævnt til en af de "50, der gjorde en forskel" ved det 50. årlige Meguiar's Autorama i Detroit. Han blev også optaget i showets "Circle of Champions" i 2000 og blev fremvist som dets "Årets bygger" i 2006.
Gasser & the Weirdos
Mr. Gasser & the Weirdos var en ny musikgruppe fra 1960'erne ledet af Roth, der var kendt som Mr. Gasser. De blev dannet i begyndelsen af 1960'erne og udgav et par bizarre surfrock -albums, især Hot Rod Hootenanny fra 1963 . One Way Records udgav et sæt med to cd'er (S22-18319) indeholdende de tre LP'er og det originale kunstværk.
Roth og cyklister
Roth havde sin butik, som han startede i begyndelsen af 1959 på 4616 Slauson Avenue i Maywood , Californien (ca. 8 miles sydøst for downtown Los Angeles). Han kørte en annonce i magasinet Car Craft samme år, hvor han annoncerede den nye adresse i sin butik.
I midten af 1960'erne var Roth tilknyttet forskellige forbudte motorcykelklubber, der samledes i hans butik, da mange cyklister derefter boede i Lynwood og Maywood. Musikere, politifolk, FBI -agenter og forskellige mennesker involveret i Hollywood ville også besøge, hvilket gav et miljø for en af Ed Roths mest kreative perioder og en vigtig tid i Kustom Kulture.
Roth indarbejdede jernkorset i sit kunstværk (surfere havde tidligere brugt jernkorset som et symbol på ungdommeligt, sorgløst oprør). Roth ejede ikke en cykel på det tidspunkt, så han købte en helt ny Harley-Davidson Sportster og fortsatte derefter med at male sin gastank i en flad sort farve. Roth malede hvide bogstaver på den ene side af tanken, hvor der stod: "Love is Hate"; og på bagsiden: "Hate is Love".
Roth havde taget sort -hvide fotos af forskellige cyklister. Han lavede plakater med titler som "Beautiful Buzzard" eller "Grey Cat" ud af disse fotos og solgte dem på biludstillinger. Roth ville med jævne mellemrum give disse motorcyklister små mængder penge, men snart begyndte nogle af cyklisterne at føle, at Roth "blev rig" af dem, og de ville have et større snit. På trods af Roths aftale begyndte rygter at cirkulere om, at en bestemt klub havde til hensigt at angribe Roths butik. Banden ankom til butikken med trukkede kanoner, men Roths mandskab forsvarede sig. Roth udfordrede hovedcyklisten til en en-til-en knytnævekamp for at løse sager midt i butikken. Til sidst fik Roth overtaget og "begyndte bare at slå den levende lort ud af fyren".
Efter denne hændelse brændte Roth sine bikerplakater og efterlod livsstilen. Tingene begyndte at afvikle i butikken i slutningen af 1960'erne, og i 1970 lukkede butikken.
Personligt liv og død
Ed Roth var gift fire gange. Hans fjerde kone, Ilene, bor i Manti, Utah , hvor Ed Roth tilbragte de sidste år af sit liv. Roth sluttede sig til Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige i 1974. Roth barberede sin fipskæg og var stærkt involveret i socialt arbejde gennem sin kirke. Hans bror Gordon blev også en sidste dages hellig.
På en 1999 foredrag givet ved Brigham Young University 's Kunstmuseum , Roth delte nogle erfaringer, han havde lært i livet: "forventer kritik, hvis du ikke kan gøre det få hjælp, og du behøver ikke fancy værktøj eller en fancy garage ; og hvis du opfylder din pligt, vil din himmelske Fader velsigne dig i det du gør. "
Roth døde af et hjerteanfald den 4. april 2001 i en alder af 69 år.
Siden hans død har den officielle Rat Fink Reunion været afholdt i Manti, Utah den første weekend i juni. Museet, som Ilene Roth oprettede for at ære sin afdøde mand, indeholder udstillinger af Eds kunstværker og andre memorabilia. Roths søn Darryl har arbejdet med at indsamle og vise sin fars arbejde.
Se også
Referencer
Hørte kilder
- Ganahl, Pat (2011). Ed "Big Daddy" Roth: Hans liv, tider, biler og kunst . Car Tech bøger. ISBN 978-1934709672.
- Larivee, Bob (2015). Hot Rod Detroit . Oxford, Michigan: GP Publishing. ISBN 978-0-692-30899-8.
