Big Blue Bus - Big Blue Bus

Stor blå bus

Big Blue Bus ved UCLA Hilgard Terminal
Forælder	Byen Santa Monica
Grundlagt	1928
Hovedkvarter	Santa Monica, Californien
Landestandard	Santa Monica , Westwood og Venedig , Californien
Serviceområde	Forenede Stater
Servicetype	Transit Bus
Ruter	20
Flåde	195
Dagligt rytterskab	65.600 (hverdage, 1. kvartal 2016)
Brændstoftype	CNG , LNG
Operatør	Byen Santa Monica
Administrerende direktør	Edward F. King
Internet side	www .bigbluebus .com

Big Blue Bus er en kommunal busforbindelse, der betjener byen Santa Monica og større Westside -regionen i Los Angeles County . Tjenesten, der drives af byen Santa Monica, blev grundlagt den 14. april 1928 og har gennem hele sin eksistens brugt et blåt farveskema til sine busser, hvilket førte til Big Blue Bus -kaldenavnet, der senere ville blive agenturets officielle navn. Big Blue Bus modtager finansiering fra Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) og tilbyder forbindelser til sine Metro Bus- og Metro Rail -systemer, men drives uafhængigt af Metro.

Historie

Agenturet blev grundlagt den 14. april 1928 som Santa Monica Municipal Bus Lines, og agenturet valgte et unikt blåt farveskema til sine busser, der senere førte til Big Blue Bus -kaldenavnet. Det skelner mellem at være det næstældste offentlige transportsystem, der stadig kører i Los Angeles County, kun det tilstødende Culver CityBus (grundlagt 4. marts 1928) er ældre.

Santa Monica etablerede buslinjen som reaktion på en stigning i billetpriserne på Pacific Electric -bybanerne mellem Santa Monica og Los Angeles.

Selvom Big Blue Bus var uafhængig af andre agenturer i Los Angeles-området, har den altid tilbudt forbindelser til de andre systemer, især nær krydset mellem Pico og Rimpau Boulevards i Mid-City-sektionen i Los Angeles. Det historiske overførselspunkt blev etableret af Santa Monica, Los Angeles Railway og Pacific Electric Railway og er i dag kendt som Pico/Rimpau Transit Center og bruges Big Blue Bus og Metro Bus.

I 1978 blev Santa Monica den første transitoperatør i Californien til at betjene en bus med kørestolslift, Grumman- Flxible Model 870. Det var det tredje agentur, der bestilte bussen efter Atlantas MARTA, og Connecticuts CT Transit. Big Blue Bus var et af de sidste transitbureauer, der brugte den ikoniske GMC New Look "fishbowl" bus, hvoraf den sidste blev pensioneret i 2005.

The Big Blue Bus er blevet hædret med den amerikanske offentligt transport Association ’s Enestående Transport System award i 1987, 1992, 1997, 2000 og 2011.

Ruter

Big Blue Bus driver 14 lokale ruter, 4 hurtige ruter og en Express -rute.

Flåde

Nuværende

Fabrikant	Model	Længde	Billede	Bestil år	Fleet Series (antal)	Brændstof	Noter
Ny flyer	L40LF	40 fod		2004–05	4048, 4051, 4053, 4059, 4063, 4070, 4086–4089 (10)	LNG	Fra juni 2019 er der kun 10 tilbage i drift
		40 fod		2006	4090–4099 (10)		Sidste nye Flyer L40LF busser nogensinde bygget
NABI	60-BRT	60 fod		2010/2012	5300–5320 (21)	CNG	Anvendes primært på Rapid -tjenester 5300–5315 er 2010 -modeller 5316–5320 er 2012 -modeller
	40-LFW	40 fod		2011	3868–3876 (9)
ElDorado National	EZ Rider II BRT	32 fod		2010/2012	2900–2914 (15)		2900–2904 er 2010-modeller leveret som benzin-elektriske hybrider og senere konverteret til CNG 2905–2915 er 2012 -modeller
Ny flyer	XN60	60 fod		2015	1560–1566 (7)		Anvendes primært på Rapid -tjenester
Gillig	BRT	40 fod		2012–2014	1300–1357 (58)
				2015	1500–1510 (11)
				2017	1701–1725 (25)
				2018	1808–1826 (19)
		29 fod		2016	1600–1603 (4)
				2018	1801–1807 (7)

Hændelser

Den 20. november 2012 drejede en Big Blue Bus til venstre foran en modkørende motorcyklist, hvilket resulterede i den 25-årige mands død. Ulykken skete cirka kl. 10:33 ved det trekantede skæringspunkt Sunset Boulevard og Marquez i Pacific Palisades. Kun busser får lov til at dreje til venstre, en manøvre, der har været bestemt for at være for farlig for andre køretøjer.

Den 7. juni 2013 var bus 4057 fra Big Blue Bus blandt flere køretøjer, der blev affyret under en tretten minutter lang drab, der efterlod seks mennesker døde, herunder gerningsmanden og fire andre sårede. Tre kvinder pådrog sig lettere skader ombord på bussen, en af granatsplinter og de to andre af skader, der ikke var relateret til skud. Cirka to dusin mennesker var inde i bussen på tidspunktet for skyderiet. Angrebet på Bus 4057 markerede første gang, at en Big Blue Bus blev angrebet af en gerningsmand i sin 85-årige tjeneste.

I populærkulturen

Hastighed

To humoristiske slagord Santa Monica Bank brugt på Big Blue Buses optrådte i filmen Speed . Busoperatøren i filmen kaldes Santa Monica Intercity Bus Lines , en fiktionaliseret version af Big Blue Bus's officielle navn, Santa Monica Municipal Bus Lines.

Raymond Chandler

I Raymond Chandlers roman Farvel, min dejlige , første gang udgivet i 1940, skriver han som hovedperson Philip Marlowe og beskriver en scene i Bay City (Chandlers version af City of Santa Monica):

"Udenfor den smalle gade ryger fortovene svær med fede maver. På tværs af gaden gik en bingo -salon fuldt ud og ved siden af ​​kom et par sejlere med piger ud af en fotografbutik, hvor de sandsynligvis havde fået taget deres fotos ridende på kameler. Hotdogshandlerens stemme splittede skumringen som en økse. En stor blå bus bragede ned ad gaden til den lille cirkel, hvor gadebilen plejede at tænde på en drejeskive. Jeg gik den vej. "

Bremse din entusiasme

I afsnittet Curb Your Enthusiasm ” Namaste ” (sæson 9, afsnit 7) er Larry David tvunget til at tage en bus, en aktivitet han ikke er vant til. Den eandevor ender med, at Larry bliver sparket ud af bussen. Busstationen er Montana/San-Vincente station i Brentwood, der betjener linje 14 og 18.

Referencer

Yderligere læsning

Ayer, Bob. Historien om Santa Monica's Big Blue Bus . Santa Monica, CA: Santa Monica City, 1992.

eksterne links

Medier relateret til Big Blue Bus på Wikimedia Commons

• Officiel hjemmeside
• Google Map of Routes (sidst opdateret 2007)