VILDSVIN - BOAR
| VILDSVIN | |
|---|---|
 BOAR raketopsætning fra en F2H Banshee
| |
| Type | Luft til overflademissil |
| Oprindelsessted | Forenede Stater |
| Tjenestehistorie | |
| I drift | 1956-1963 |
| Brugt af | United States Navy |
| Produktionshistorie | |
| Fabrikant | Naval Ordnance Test Station |
| Specifikationer (Mk 1 Mod 0) | |
| Masse | 2.000 kg (910 kg) |
| Længde | 15,6 ft (4,65 m) |
| Diameter | 770 mm |
| Warhead | W7 nuklear |
| Sprængudbytte | 20 kilo TNT (84 TJ) |
| motor | Raket med fast brændsel 15.000 lb f (67 kN) |
| spændvidde | 1.400 mm (54 tommer) |
Operationel rækkevidde |
12,1 km (12,1 km) |
| Hastighed | 480 miles i timen (770 km / t) |
Vejledning systemet |
Ingen |
Start platform |
Douglas AD Skyraider McDonnell F2H Banshee |
Den Bombardement Aircraft Rocket , også kendt som BOAR , at Bureau of Ordnance Aircraft Rocket , og officielt som 30,5-tommer Rocket, Mark 1, Mod 0 , var en unguided luft-til-overflade raket udviklet af USA flådes Naval Ordnance Test Station i løbet af 1950'erne. Til formål at give et opgør nuklear kapacitet til carrier-baserede fly, raketten indtastet operationel tjeneste i 1956, som stadig fungerer indtil 1963.
Design og udvikling
Efter en specifikation, der blev udviklet i løbet af 1951, blev udviklingen af BOAR-raketten startet i 1952 ved Naval Ordnance Test Station (NOTS), der ligger ved China Lake, Californien . Projektet var beregnet til at tilvejebringe et simpelt middel til at udvide stand-off rækkevidden af nukleare våben, der blev leveret ved at kaste bombe- teknik, da nogle langsommere fly stadig står over for marginale flugtforhold, når de leverede almindelige tyngdekraftsbomber, selv med denne teknik.
Raketten, der opstod fra udviklingsprocessen, brugte en enkelt, fast brændstof raketmotor , der var parret til atomvåben W7 , som havde et udbytte på 20 kilo TNT (84 TJ). Dette tilvejebragte et stand-off rækkevidde på 12,1 km (12,1 km), da det blev frigivet i en stejl stigning, hvor flyet derefter afsluttede kast-bombardementet for at undslippe eksplosionen; raketten, manglende vejledning, ville følge en ballistisk bane til påvirkning efter raketudbrænding.
Driftshistorie
BOAR indgik i flyforsøg i 1953, og det viste sig at være tilfredsstillende. 20 testfyringer i løbet af 1955 blev udført uden en eneste fiasko, og i 1956 trådte raketten i drift. En række fly transporterede BOAR operationelt, men det blev primært brugt af AD Skyraider , det langsomste atomvåbenvåben i marinens inventar.
BOAR var beregnet til at være et midlertidig våben; en mere avanceret udvikling, Hopi , startede flyvetestning i 1958. Hopi lykkedes imidlertid ikke at komme ind i produktionen, og BOAR forblev den eneste standoff-atom-luft-til-overflademissil, der blev felt af marinen.
225 eksempler på BOAR-raket blev produceret af NOTS. Under drift viste raketen upopulær med piloterne fra de fly, der var udpeget til at bære den: loftbombe-manøvren, kaldet en "idiotsløjfe", blev betragtet som farlig. I 1963 viste vedligeholdelsesproblemer med den faste raketmotor akutte, og raketten blev fjernet fra inventaret i løbet af det år.
Referencer
_on_trailer.jpg)
- Noter
- Bibliografi
- Babcock, Elizabeth (2008). Storslåede Mavericks: overgang af Naval Ordnance Test Station fra raketstation til forskning, udvikling, test og evalueringscenter, 1948–58 . Navyens historie ved China Lake, Californien. 3 . Washington, DC: Government Printing Office. ISBN 978-0-945274-56-8 . Hentet 2011-01-07 .
- Michel, Marshall (maj 2003). "Afslut strategi" . Air & Space / Smithsonian . Hentet 2011-01-07 .
- Parsch, Andreas (2003). "NOTS BOAR (30.5" Rocket MK1) " . Directory over amerikanske militære raketter og missiler . Designation-systems.net . Hentet 2011-01-07 .
- Parsch, Andreas (2003). "NOTS Hopi" . Liste over amerikanske militære raketter og missiler . designation-systems.net . Hentet 2010-12-29 .
- Polmar, Norman (2001). Naval Institute Guide til skibe og fly fra den amerikanske flåde (17. udgave). Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-656-6 . Hentet 2011-01-07 .
