Autobrake - Autobrake
En autobrake er en type automatisk hjulbaseret hydraulisk bremsesystem til avancerede fly . Autobremsen er normalt aktiveret under start- og landingsprocedurer , når flyets langsomme decelerationssystem kan håndteres af selve flyets automatiserede systemer for at holde piloten fri til at udføre andre opgaver.
Landing
Under landing kan autobremsen hjælpe med at frigøre piloten for at muliggøre overvågning af andre systemer (såsom udførelse af landingsflare ). Der er normalt flere indstillinger for decelerationshastigheden. Valget af disse indstillinger foretages normalt på instrumentets instrumentpanel inden landing. Fly har flere autobremseindstillinger, med højere indstillinger giver mere aggressive bremsekræfter. Disse indstilles baseret på faktorer som landingsbanelængde eller ønsket udgangssted fra landingsbanen.
Når autobremsens landingsfunktion er aktiveret, aktiverer flyet automatisk hjulbremsning under tryk ved berøring til landingsoverfladen . Under udrulningen overfører anvendelse af bremsepedalerne kontrol tilbage til piloten.
En af de største fordele ved at aktivere autobremsen i modsætning til manuelt at trykke på bremsepedaler er den ensartede decelerationsmekanisme for autobremsen. Flyet decelererer automatisk på det valgte niveau, uanset andre faktorer, såsom luftmodstand og andre decelerationsmetoder, såsom udrulning af trykrevers eller spoilere .
Afvist start
Under start kan flyets autobremsning indstilles til den afviste starttilstand , der almindeligvis er angivet på et flyinstrumentpanel som RTO. I tilfælde af Airbus A300-600 og A320 familiemodeller er "MAX" -tilstand indstillet. I RTO-indstilling overvåger flyet visse variabler afhængigt af autobremsemodellen. De fleste autobremser aktiverer RTO-bremsning, hvis piloten returnerer gashåndtaget til "tomgang" -position, eller hvis bakkraft er aktiveret. Andre autobremsesystemer kan overvåge kritiske flykontroller for fejl.
