Pile A5 - Arrows A5
 | |||||||||
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | pile | ||||||||
| Designer (s) | Dave Wass | ||||||||
| Forgænger | A4 | ||||||||
| Efterfølger | A6 | ||||||||
| Tekniske specifikationer | |||||||||
| Chassis | Monokok af aluminium | ||||||||
| Suspension (foran) | Dobbelt langben , fjedre | ||||||||
| Ophæng (bageste) | Dobbelt langben , fjedre | ||||||||
| Aksespor | Foran: 1.800 mm (71 tommer ) Bageste: 1.650 mm (65 tommer) |
||||||||
| akselafstand | 2.590 mm (102 tommer) | ||||||||
| motor | Cosworth DFV , 2.993 cc (182.6 cu in), 90 ° V8 , NA , midtmotor , i længderetningen monteret | ||||||||
| Smitte | Hewland FGA 400 5-trins manuel | ||||||||
| Vægt | 540 kg (1.190 pund) | ||||||||
| Brændstof | nisse | ||||||||
| Dæk | Pirelli | ||||||||
| Konkurrencehistorie | |||||||||
| Bemærkelsesværdige deltagere | Arrows Racing Team | ||||||||
| Bemærkelsesværdige drivere |
 Marc Surer Mauro Baldi
|
||||||||
| debut | 1982 schweiziske Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktørmesterskaber | 0 | ||||||||
| Drivermesterskaber | 0 | ||||||||
Den pile A5 var den bil, som den Arrows Formula One team brugte til at konkurrere i 1982 Formula One sæson . A5 optrådte sent i sæsonen og var først og fremmest en udviklingsbil med de erfaringer, der blev anvendt til A6 i den kommende formel 1-sæson i 1983 .
Komplette resultater af formel 1
( nøgle )
| År | Deltageren | motor | Dæk | chauffører | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Arrows Racing Team |
Cosworth DFV V8 NA |
P | RSA | BRA | usw | SMR | BEL | MON | DET | KAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 5 * | 11. | |
| Mauro Baldi | 12 | |||||||||||||||||||||
| Marc Surer | 15 | 7 |
- Alle point scoret med Arrows A4
Referencer
 |
Denne formel- relaterede artikel er en stub . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |
