Formel 2 mesterskab 2019 - 2019 Formula 2 Championship
| FIA Formel 2 -mesterskab 2019 | |||
|
Chaufførmester: Nyck de Vries Teams Champion: DAMS Anthoine Hubert Award: Guanyu Zhou | |||
| Tidligere: | 2018 | Næste: | 2020 |
|
Forældreserie: Formel 1 World Championship Feeder -serie: FIA Formula 3 Championship | |||
.JPG)
Den 2019 FIA formel 2 EM var de halvtreds-tredje sæson af den andet lag af Formula One feeder mesterskab og også tredje sæson under navnet af FIA Formel 2 mesterskab , en motor racing mesterskab for Formel 2 biler, der er sanktioneret af Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Det er en kategori med åbne hjul, der fungerer som det andet niveau af formelløb i FIA Global Pathway . Kategorien blev kørt til støtte for FIA Formel 1 -verdensmesterskabet i 2019 .
George Russell var den regerende førermester, efter at have vundet titlen ved sidste runde af mesterskabet i 2018 i Abu Dhabi . Russell vendte ikke tilbage for at forsvare sin titel, da han tog eksamen til Formel 1. Carlin var de regerende teams mestre, efter at have sikret deres første Formel 2 -titel i Abu Dhabi. ART Grand Prix -driver Nyck de Vries vandt kørernes mesterskab efter sejren i Feature løb på Sochi. I holdmesterskabet sikrede DAMS deres første holdtitel over UNI-Virtuosi Racing efter sejren i Feature-løbet i Abu Dhabi.
Sæsonen blev ødelagt af den franske chaufførs Anthoine Huberts død under feature race i Spa-Francorchamps-runden den 31. august 2019. Huberts død var den første dødsfald for en chauffør, der konkurrerede i FIA-sanktioneret feeder series racing siden Henry Surtees 'dødelige styrt ved Brands Hatch i 2009 i FIA Formula Two Championship .
Indlæg
Følgende hold og kørere konkurrerede i mesterskabet i 2019. Da mesterskabet er en spec -serie , løb alle konkurrenter med et identisk Dallara F2 2018 -chassis med en V6 -turbomotor udviklet af Mecachrome . Hold konkurrerede med dæk leveret af Pirelli .
| Deltager | Ingen. | Driver navn | Runder |
|---|---|---|---|
 Carlin
|
1 |
 Louis Delétraz
|
Alle |
| 2 |
 Nobuharu Matsushita
|
Alle | |
 ART Grand Prix
|
3 |
 Nikita Mazepin
|
Alle |
| 4 |
 Nyck de Vries
|
Alle | |
|
DAMMER
|
5 |
 Sérgio Sette Câmara
|
Alle |
| 6 |
 Nicholas Latifi
|
Alle | |
|
UNI-Virtuosi Racing
|
7 |
 Guanyu Zhou
|
Alle |
| 8 |
 Luca Ghiotto
|
Alle | |
|
Prema Racing
|
9 |
 Mick Schumacher
|
Alle |
| 10 |
 Sean Gelael
|
Alle | |
 Sauber Junior Team af Charouz
|
11 |
Callum Ilott
|
Alle |
| 12 |
 Juan Manuel Correa
|
1–9 | |
|
Matevos Isaakyan
|
11–12 | ||
 Campos Racing
|
14 |
Dorian Boccolacci
|
1–5 |
 Arjun Maini
|
6–8 | ||
|
Marino Sato
|
9–12 | ||
| 15 |
Jack Aitken
|
Alle | |
|
MP Motorsport
|
16 |
Jordan King
|
1–3, 5–12 |
|
Artem Markelov
|
4 | ||
| 17 |
Mahaveer Raghunathan
|
1–5, 7–12 | |
|
Patricio O'Ward
|
6 | ||
|
BWT Arden
|
18 |
 Tatiana Calderón
|
Alle |
| 19 |
Anthoine Hubert
|
1–9 | |
| 22 |
Artem Markelov
|
11–12 | |
|
Trident
|
20 |
Giuliano Alesi
|
Alle |
| 21 |
Ralph Boschung
|
1–5, 8–9, 11 | |
|
Ryan Tveter
|
6 | ||
|
Dorian Boccolacci
|
7 | ||
 Christian Lundgaard
|
12 | ||
| Kilde: | |||
Team ændrer sig
Russian Time forlod mesterskabet efter seks års konkurrence i Formel 2 og dens forgænger, GP2 -serien . Deres adgang og aktiver blev solgt til Virtuosi Racing , der havde drevet holdet. Den nye post konkurrerer under navnet "UNI-Virtuosi Racing". Fortec Motorsports havde fået adgang til Formel 2 -nettet i 2018, men fik senere tilladelse til at udsætte deres adgang til 2019. De blev dog efterfølgende udeladt af udkastet til indgangsliste til mesterskabet i 2019.
Arden International indgik et partnerskab med Mercedes-tilknyttede team HWA Racelab . Charouz Racing System dannede et partnerskab med Sauber Motorsport , der i øjeblikket driver Alfa Romeos hold i Formel 1. Sauber-Charouz-partnerskabet er ikke tilknyttet Alfa Romeos Formel 1-post.
Driver ændres
Lando Norris forlod Carlin og serien, da han blev forfremmet til Formel 1 med McLaren . Hans sæde blev taget af Louis Delétraz , der forlod Charouz Racing System for at slutte sig til holdet. Han fik selskab af Nobuharu Matsushita , der vendte tilbage til Formel 2 efter et års tid med at køre racer i Super Formula Championship , for at erstatte Sérgio Sette Câmara .
Câmara forlod Carlin for at erstatte Alexander Albon på DAMS . Albon forlod mesterskabet for at slutte sig til Formel 1 -holdet Toro Rosso .
Arden -kørerne Nirei Fukuzumi og Maximilian Günther forlod serien. Fukuzumi flyttede til Super Formula Championship med Dandelion Racing , mens Günther sluttede sig til Formel E -mesterskabet med Dragon Racing . Regerende GP3 Series mester Anthoine Hubert og GP3 Series regelmæssig Tatiana Calderón sluttede Arden i deres sted.
Artem Markelov og Tadasuke Makino forlod russisk tid og mesterskabet. Begge kørere flyttede til Japan for at konkurrere i Super Formula Championship; Markelov sluttede sig til Team LeMans, mens Makino sluttede sig til Nakajima Racing . Guanyu Zhou tog eksamen fra FIA Formula 3 European Championship 2018 og sluttede sig til Russian Time's efterfølgere UNI-Virtuosi . Zhou blev partner med Luca Ghiotto , der løb med russisk tid i 2017 og Campos Racing i 2018.
Nikita Mazepin sluttede sig til mesterskabet med ART Grand Prix , det hold, han kørte for, da han sluttede som nummer to i GP3-serien 2018 . Mazepin var et partnerskab med Nyck de Vries , der forlod Prema Racing for at slutte sig til holdet. Mazepin og de Vries erstattede seriemesteren 2018 Russell George Russell - som forlod holdet og mesterskabet for at slutte sig til Formel 1 -holdet Williams - og Jack Aitken , der skifter til Campos Racing. Prema Theodore Racing udnævnte Mick Schumacher til erstatning for de Vries. Schumacher fortsatte sin tilknytning til holdet, efter at han vandt FIA Formula 3 European Championship 2018 med dem.
Arjun Maini forlod Trident og serien for at slutte sig til RLR MSport i European Le Mans Series . Giuliano Alesi sluttede sig til mesterskabet med Trident, holdet han kørte for i GP3 -serien. Han fik selskab af Ralph Boschung , der forlod MP Motorsport inden Sochi -runden i 2018 . Dorian Boccolacci forlod også MP Motorsport og sluttede sig til Jack Aitken på Campos Racing. Jordan King vendte tilbage til serien med MP Motorsport og bestred mesterskabet sammen med sin deltid NTT IndyCar Series- kampagne. Mahaveer Raghunathan vendte tilbage til fuldtidskonkurrence for første gang siden 2016 og samarbejdede med King på MP Motorsport. Callum Ilott og Juan Manuel Correa sluttede sig til serien, begge signerede med Sauber Junior Team af Charouz . Antonio Fuoco forlod Charouz og serien for at slutte sig til Formel 1 -teamet Ferrari som testkører.
- Midtsæson ændringer
Artem Markelov foretog en engangsretur i Monaco som erstatning for Jordan King på MP Motorsport, der konkurrerede i Indianapolis 500 i 2019 med Rahal Letterman Lanigan Racing . Efter at have indsamlet tolv strafpoint på sin racerlicens for at have pådraget sig tre overtrædelser af Virtual Safety Car under Paul Ricard -funktionløbet, blev Mahaveer Raghunathan forbudt fra serien til Red Bull Ring -runden. Raghunathans MP -sæde blev udfyldt i Østrig af Indy Lights -mester 2018 og Chauffør i IndyCar -serien i 2019 Patricio O'Ward .
Kort efter Paul Ricard -runden blev Arjun Maini annonceret for at udskifte Dorian Boccolacci på Campos Racing til Red Bull Ring og Silverstone -runder. Marino Sato erstattede Maini forud for Spa -runden.
Efter at have stødt på finansieringsproblemer forlod Ralph Boschung Trident forud for Red Bull Ring -runden. Tidligere GP3 chauffør Ryan Tveter sluttede sig til holdet i Boschung sted. Tveter blev senere erstattet af Boccolacci. Boschung vendte tilbage til holdet forud for den ungarske runde.
BWT Arden blev kun repræsenteret af Tatiana Calderón på Monza efter Anthoine Huberts dødsulykke. Juan Manuel Correa, som også var involveret i hændelsen, blev tvunget til at savne resten af sæsonen på grund af skader. Sauber Junior Team af Charouz erstattede ham ikke på Monza, og kørte kun Callum Ilott. Giuliano Alesis bil blev beslaglagt af belgiske myndigheder som en del af deres undersøgelse af ulykken i Spa, hvilket begrænsede Trident til en enkelt adgang til den næste runde. Ralph Boschung stod op for at tillade Alesi at konkurrere.
Til Sochi og Yas Marina -runder tog Matevos Isaakyan , der løb i European Le Mans Series 2018 , Juan Manuel Correa's sæde på Sauber Junior Team af Charouz. Artem Markelov erstattede Anthoine Hubert hos BWT Arden for de samme runder, selvom russeren løb med #22, da #19 var blevet pensioneret i resten af sæsonen til ære for den afdøde franske chauffør.
Kalender
De følgende tolv runder skulle efter planen finde sted som en del af mesterskabet i 2019. Runde 9 blev opgivet. Hver runde bestod af to løb: et Feature -løb, der blev kørt over 170 km (105,6 mi) og omfattede et obligatorisk pitstop; og et Sprint -løb, der blev kørt over 120 km (75 mi) og ikke krævede, at bilisterne foretog et pitstop. Kalenderen 2019 beholdt de samme tolv runder fra sæsonen 2018.
| Rund | Kredsløb | Feature løb | Sprint løb |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Bahrain International Circuit , Sakhir
|
30. marts | 31. marts |
| 2 |
 Baku City Circuit , Baku
|
27. april | 28. april |
| 3 |
Circuit de Barcelona-Catalunya , Montmeló
|
11. maj | 12. maj |
| 4 |
 Circuit de Monaco , Monte Carlo
|
24. maj | 25. maj |
| 5 |
Kredsløb Paul Ricard , Le Castellet
|
22. juni | 23. juni |
| 6 |
 Red Bull Ring , Spielberg
|
29. juni | 30. juni |
| 7 |
Silverstone Circuit , Silverstone
|
13. juli | 14. juli |
| 8 |
 Hungaroring , Mogyoród
|
3. august | 4. august |
| 9 |
 Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot
|
31. august | 1. september |
| 10 |
Autodromo Nazionale di Monza , Monza
|
7. september | 8. september |
| 11 |
Sochi Autodrom , Sochi
|
28. september | 29. september |
| 12 |
 Yas Marina Circuit , Abu Dhabi
|
30. november | 1. december |
| Kilde: | |||
Resultater
Sæsonoversigt
Stillingen i mesterskabet
Scoringssystem
Der blev givet point til de 10 bedste klassificerede afsluttere i Feature -løbet, og til de top 8 -klassificerede finishers i Sprint -løbet. Stolpasseren i feature-løbet fik også fire point, og to point blev givet til køreren, der satte den hurtigste omgang inde i top ti i både feature- og sprintløb. Ingen ekstra point blev tildelt pole-sitter i sprintløbet, da gitteret til sprintløbet var baseret på resultaterne af feature-racet, hvor de otte topkørere havde deres positioner vendt.
- Fremhæv løbspunkter
| Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pol | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Point | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- Sprint løbspunkter
Der blev givet point til de otte topklassificerede slutspillere, eksklusive de hurtigste omgangspunkter, der gives til de ti bedste klassificerede afsluttere.
| Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Point | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Førermesterskab
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bemærkninger:
-
- Chaufførerne afsluttede ikke løbet, men blev klassificeret som de gennemførte mere end 90% af løbets afstand.
Holds mesterskab
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bemærkninger:
-
- Chaufførerne afsluttede ikke løbet, men blev klassificeret som de gennemførte mere end 90% af løbets afstand.
