Drátěný vlak
Válcovna drátu nebo válcovna drátu , také fermachine válcovna , je složitý typ zařízení v ocelářském průmyslu , který umožňuje prostřednictvím procesu válcování za tepla získat ocel ve formě tyčí s oválným nebo válcovým průřezem. , s tloušťkami mezi 5 a 52 mm maximálním průměrem a které jsou obvykle srolovány ve formě svitků pro pozdější skladování a expedici.
Základní popis
V rámci procesu výroby oceli bychom mohli definovat válcovnu drátu jako transformátor produktu získaného z kontinuálního lití ocelárny ve formě sochoru čtvercového průřezu, který jej převede procesem válcování za tepla pomocí válců laminací, které jsou tvarovány do oválných kulatých formátů až do řady sekcí, které mohou sahat od minimálního průměru 5 milimetrů až po maximálně 30 milimetrů.
Do tohoto výrobního procesu bychom měli zahrnout i chlazení ve speciálních podmínkách pro zaručení mechanické kvality produktu, tvarování role pro expedici; a samotný problém klientovi.
Definice drátu
Drátěný drát je hutní výrobek získaný procesem válcování za tepla , s kruhovým a plným průřezem, s různými tloušťkami průměru , které se mohou pohybovat od 4,5 mm do 30 mm. Pro tyto tloušťky se podává ve válcovém formátu role různých rozměrů, nejběžnější je délka 1700 mm, vnější 1200 mm a vnitřní 1000 mm. Nad těmito tloušťkami se obvykle nazývá "kulatý", protože jeho tvarování v dokončovacím procesu již nevede k vytváření svitků , které jsou jeho zakončením ve formě rovných tyčí různých délek. Každý závit nebo prstenec drátěného drátu tvořený cívkami se nazývá spirála.
Vlastnosti
Komponenty uvedené v této přiložené tabulce jsou základní, které tvoří typický odlitek z vysoce uhlíkového drátu, jehož základní charakteristikou je jeho tvrdost. S klesajícím procentem uhlíku se získávají měkčí vlastnosti s výraznějšími charakteristikami tažnosti.
| 0,80 | 0,19 | 0,30 | 0,48 | 0,12 | 0,06 | 0,03 | 0,01 | 0,01 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uhlík | Křemík | Mangan | Zápas | Síra | Hliník | Chrome | Titan | Vanadium |
Další typické vlastnosti, které mohou ovlivnit kvalitu drátu, jsou dány teplotou jeho válcování a dalšími obecnými proměnnými uvedenými níže:
Chemické složení v procentech: kromě složek uvedených v tabulce mohou přiložené v malém množství obsahovat další minerály jako molybden , nikl , cín a měď .
Některé velmi specializované ocelárny obsahují další komponenty, které spadají pod vlastní patent výrobku.
Způsob výroby
Předchozí studijní postupy pro každý typ kvality.
Tepelné zpracování laminací
Způsob výroby zahrnuje parametry ohřevu v peci, chlazení vodou a pokládáním vzduchu; během procesu laminace. Průměrná výstupní teplota pece je 1100 stupňů Celsia.
Mechanické vlastnosti povrchu drátu, kterého má být dosaženo
Společné vlastnosti
- Vysoce uhlíkové oceli . Tato ocel se používá k výrobě lanek, předpjatých a dodatečně předpjatých drátů pro civilní průmysl, matracových pružin atd. Vyžaduje výrobek s vysokými mechanickými vlastnostmi a dobrou tažností, Tažení drátu .
- Oceli na elektrody . Jak pro obloukové svařování v atmosféře C02, tak pro elektrody pod tavidlem nebo normální elektrody je vyžadována ocel s velmi těsným chemickým složením a vysokou obrobitelností, čehož je dosaženo při velmi pomalém a zpožděném ochlazování.
- Pružinové oceli . Jak pro automobilové závěsné pružiny , tak pro přesné stroje a nábytek je zapotřebí ocel s vysokou mezí pružnosti , která zabraňuje deformaci a je bez povrchových defektů, aby se zabránilo únavě.
- Oceli pro lisování za studena . Tato ocel se používá především k výrobě šroubů, matic a obecně dílů tvářených za studena, které tvoří součást automobilů nebo průmyslových strojů. To vyžaduje přísné kontroly kvality a odstranění případných povrchových vad.
- Snadno obrobitelné oceli . Tyto oceli s vysokým obsahem PB, S nebo Bi se používají k výrobě vysoce přesných dílů pomocí obráběcích strojů. A jsou přítomny ve všech našich objektech, od hodinek po letadlo.
- Nízkouhlíkové oceli . Nízkouhlíkový ocelový drát je nejuniverzálnější z produktů, jejichž použití je velmi rozmanité, hroty, spony, sponky, supermarketové vozíky atd. Pro dobrou tažnost je zapotřebí nízká hladina zbytkových prvků.
- Vyztužení pneumatiky . Ocelový kord, který nesou pneumatiky automobilů, nákladních automobilů atd. používá se k jejich posílení a prodloužení jejich trvání. Má průměr mezi 0,4 a 0,15 mm a získává se pomocí složitého systému tažení. Kvalita startovacího drátu vyžaduje ocel vysoké čistoty a vysoké odolnosti.
Zpracovat
Můžeme definovat proces v drátovém sledu jako postupy stanovené pro dosažení obecných parametrů kvality požadovaných klientem.
Do této sekce by se zapojilo:
- Slitiny v ocelárně.
- Kontrola přířezů a program ošetření.
- Teplota ohřevu v peci před válcováním předvalku.
- Pořadí a úseky průchodů odvalovacích válců.
- Programované vodní a vzduchové chlazení.
- Formát expedice.
Vývojový diagram v sestupném pořadí by vypadal následovně
' Surovina -- Vysoké pece -- Ocelárna -- Příprava faktur -- Topení -- Laminování -- Chlazení -- Formování role -- Zhutňování a vázání -- Identifikace rolí -- -- Skladování -- Nakládání a expedice k zákazníkovi .
Ocelárna
V této části jsme nezohlednili proces popsaný pro vysokou pec z důvodu jeho délky a složitosti. Popisujeme vývoj, jakmile bylo přijato surové železo .
Ocelárna přijímá surové železo přiváděné z vysokých pecí ( Existují také ocelárny zásobované klasifikovaným šrotem )-, obvykle ze stejné továrny. Jakmile je zbytková struska odlita odpichovými otvory, bezstruskový odlitek prochází odsiřováním v pánvi a přidáváním komponent, odplyňováním atd.
Tekutá ocel prochází stroji pro plynulé odlévání - ( Odlévání můžeme definovat jako soubor sochorů patřících k oceli získané v jednom procesu ocelárenského konvertoru) - kde je přeměněna na pevnou tyč nazývanou sochor. Toho je dosaženo odléváním oceli do vodou chlazené měděné formy se čtvercovým průřezem, ze které je na opačném konci vyjmuta nově ztuhlá tyč. Odtud pochází označení kontinuálního lití (protože proudění tekuté oceli přes formu není přerušeno, dokud není kov obsažený v rozváděcí nádobě zcela dokončen). Ztuhlá tyč, i když je rozžhavená, se nařeže na požadovanou délku. Předvalek je nakonec transportován na skladovacích stolech, odkud je pomocí elektromagnetů odváděn do ohřívacích pecí k následnému válcování, podobně jako u bram. Produkt tohoto procesu je přepravován nákladním automobilem do další fáze.
Ocel můžeme považovat za proporcionální slitinu železa a uhlíku (kolem 0,06 % až méně než 2,5 %). V současnosti je obvykle kombinován s dalšími legujícími prvky, jako je Cr (chrom) nebo Ni (nikl), které se přidávají za účelem dosažení lepších metalografických a mechanických výsledků, v závislosti na průmyslovém účelu, který se má získanému produktu poskytnout.
Ocel je vysoce rafinované železo blízké 97 %, její výroba začíná redukcí železa (která se obvykle nazývá výroba surového železa), které se později převádí na ocel.
Čisté železo je jedním z prvků oceli, proto se skládá pouze z jednoho typu atomů. V přírodě se nenachází volně, protože chemicky snadno reaguje se vzdušným kyslíkem za vzniku oxidu železa - rzi. Rez se nachází ve významném množství v železné rudě, což je koncentrace oxidu železa s nečistotami a železnými materiály.
V zásadě můžeme popsat následující druhy oceli:
uhlíkové oceli
Většina ocelí jsou uhlíkové oceli. Tyto oceli obsahují různá množství uhlíku a méně než 1,65 % manganu, 0,60 % křemíku a 0,60 % mědi. Mezi produkty vyrobené z uhlíkových ocelí patří stroje, karoserie automobilů, většina ocelových konstrukcí konstrukcí, trupy lodí, lůžka a vidlice.
Legované oceli
Tyto oceli obsahují určitý podíl vanadu, molybdenu a dalších prvků a také vyšší množství manganu, křemíku a mědi než normální uhlíkové oceli. Tyto legované oceli lze dále rozdělit na:
- Konstrukční: Jedná se o oceli, které se používají pro různé části strojů, jako jsou ozubená kola, hřídele a páky. Používají se také ve stavebních konstrukcích, konstrukci podvozků automobilů, mostů, lodí a podobně. Obsah slitiny se pohybuje od 0,25 % do 6 %.
- Pro nástroje: Vysoce kvalitní oceli používané v nástrojích pro řezání a modelování kovů a nekovů. Jedná se tedy o materiály používané pro řezné a stavební nástroje, jako jsou vrtáky , výstružníky , frézy, matrice a závitníky.
- Speciály: Speciální legované oceli jsou nerezové oceli a oceli s obsahem chrómu obecně vyšším než 12 %. Tyto oceli s vysokou tvrdostí a vysokou odolností vůči vysokým teplotám a korozi se používají v parních turbínách , ozubených kolech , hřídelích a ložiscích.
Vysokopevnostní nebo nízkolegované oceli
Tato rodina je nejnovější ze čtyř velkých tříd oceli. Nízkolegované oceli jsou levnější než konvenční legované oceli, protože obsahují menší množství drahých legujících prvků. Dostávají však speciální úpravu, která jim dodává mnohem vyšší odolnost než u uhlíkové oceli. Například nákladní vozy vyrobené z nízkolegovaných ocelí mohou přepravovat větší zatížení, protože jejich stěny jsou tenčí, než by bylo nutné, kdyby byla použita uhlíková ocel. Také proto, že železniční vozy z nízkolegované oceli váží méně, může být náklad těžší. V dnešní době je mnoho budov postaveno s nízkolegovanými ocelovými konstrukcemi. Nosníky mohou být tenčí, aniž by se snížil jejich odpor, čímž se dosáhne většího vnitřního prostoru v budovách.
Nerezové oceli
Nerezové oceli obsahují chrom, nikl a další legující prvky, které je udržují lesklé a odolné vůči rzi a oxidaci i přes působení vlhkosti nebo kyselin a korozivních plynů. Některé nerezové oceli jsou velmi tvrdé; jiné jsou velmi odolné a udržují si tuto pevnost po dlouhou dobu při extrémních teplotách. Pro své lesklé povrchy se často používají v architektuře k dekorativním účelům. Nerezová ocel se používá na potrubí a nádrže v ropných rafinériích nebo chemických závodech, na trupy letadel nebo na vesmírné kapsle. Používá se také k výrobě chirurgických nástrojů a zařízení nebo k opravě nebo náhradě zlomených kostí, protože odolává působení tělních tekutin. V kuchyních a prostorách pro přípravu jídel je nádobí často vyrobeno z nerezové oceli, protože jídlo neztmavne a lze jej snadno vyčistit.
Kontrola předvalků
Před naložením do pece musí předvalky projít přísnou vizuální kontrolou a výběrem kvality.
Některé jakosti, jako jsou ty, které se používají pro konstrukci pneumatik, vyžadují, aby povrch sochoru byl bez strusky, prověšení hořáku a okují. Toho je dosaženo broušením rohů nebo čištěním čtyř tváří, které jej tvoří, tlakovou střelou. Vizuální kontrola také zahrnuje zamezení otisků sochoru, malých otvorů, které jsou v mnoha případech viditelné na jeho povrchu, vnějších prasklin a jiných defektů. Vady hlavy jsou nejdůležitější, protože kromě toho, že znamenají špatnou kvalitu drátu, mohou ztížit vedení během procesu válcování.
ohřívací pec
Ohřívací pec slouží k ohřevu předvalků před procesem válcování, jak je popsáno výše. Skládá se z hořáků obvykle poháněných plynem s výhřevností 4300 kcal/m³ N. Tento plyn se většinu času vyrábí v samotných železárnách a ocelárnách. Trouba pojme v průměru až padesát hořáků s rozložením podobným následujícímu.
- Superior: 20 zapalovačů.
- Spodní a horní strana: 28 hořáků.
Obvykle jsou to cvalové nosníky poháněné hydraulickým systémem. Jsou to kontinuální pece určené pro předehřívání sochorů na vysoké teploty. Střídavý pohyb zvedání, posouvání, spouštění a navracení nosníků žáruvzdorného materiálu uspořádaných v drážkách v dně pece způsobuje, že se břemena posouvají po jejím vnitřku. Existují různá vstupní a výstupní zařízení pro kusy v peci pro integraci do výrobních linek. Doba stálosti kusů uvnitř komory je regulována podle frekvence buzení paprsků. Troubu lze libovolně vyprázdnit.
Jsou opatřeny rekuperátorem tepla, trubkovým systémem, kde se vzduch, který se vrací do hořáků, ohřívá, aby se mísil s plynem, přičemž se využívá průchodu spalin z hoření trubkovými svazky.
Průměrné rozměry pece mohou být pro kapacitu 150 t / h , s užitnou vnitřní délkou 20 m a šířkou 16 metrů. Jeho proces je automatický, řídí topné cykly, což zaručuje eliminaci oduhličení a velkou rovnoměrnost teplot válcování a materiálu. Vykládání předvalků směrem ke kolenové dráze před válcovacími boxy se provádí pomocí vytahovacího stroje, hydraulickým pohonem.
hrubovací válcovací stolice
Termín laminace označuje přeměnu tvárné pevné látky na menší průřez aplikací drtící síly.
Před definováním toho, co jsou dokončovací boxy, je nutné pochopit některé obecné představy o tom, co je válcování za tepla. Když na plech působíme opačnou tlakovou silou a zároveň na něj působíme takovou silou, že ho přimějeme k pohybu, provádíme kontinuální laminaci. Můžeme tedy říci, že průmyslové válcování spočívá v průchodu materiálu ingotem, blokem, předvalkem atd.) mezi dvěma válci nebo válci, které se otáčejí stejnou rychlostí a v opačném směru a zmenšují průřez ocelového výrobku. vyvíjený tlak.
Válcování umožňuje získat pouze výrobky s konstantním průřezem, jako jsou konstrukční profily, tyče a dráty a ploché výrobky (plechy atd.). Základní zařízení pro válcování je známé jako "válcovací stolice" a je v podstatě vyrobeno až z , válců namontovaných na ložiskách, která spočívají na podložkách, které jsou integrální s nosnou konstrukcí nazývanou hlavový rám. Krabice nebo sada krabic spolu s jejich pomocnými prvky se nazývá pojízdný vlak.
Čím menší je průřez ocelového výrobku, který má být získán, tím větší je počet válců, které tvoří válcovací tratě (průběžné nebo poloprůběžné tratě).
Základní výpočty průjezdu
Pro výpočet různých průchodů válcovacích válců musíme vzít v úvahu počáteční úsek, ze kterého vycházíme, a konečný úsek, který chceme získat. Dalším velmi důležitým faktorem je tvrdost materiálu, který budeme laminovat, a také stanovené procesní parametry, které nám dají laminovací podmínky.
Zde jsou některé příklady parametrů:
- Podmínky laminace (množství jsou orientační)
- Teplota válcovaného materiálu: 950 °C až 1050 °C
- Procento v „C“ materiálu: 0,8 % C <=0,90 % C
- Průtok vody na box: 22,5 m³ /h
- Teplota chladicí vody válců při laminaci: 25 °C
- Kyselost vody: 7,8 pH
- Rolling Series : Oval-Round
- Průměrné snížení na krabici: 20
Na základě těchto parametrů bychom provedli nákup válců, případně laminovacích válců, které by měly splňovat speciální vlastnosti, i když v zásadě je třeba vzít v úvahu následující faktory:
- Tvrdost : 50-62 Shore C
- Pevnost v tahu : 50-65 kg/mm²
- Pevnost v ohybu : 95-130 kg/mm²
- Odolnost : 0,3-0,5 kg/cm²
Dalšími důležitými faktory při výběru válcovacích válců, které by měly být vyžadovány od dodavatele, jsou:
- Chemické složení v procentech.
- Způsob výroby.
- Tepelné zpracování.
- mechanické vlastnosti.
- Metalografická struktura stolu.
Válcovací válce jsou vyráběny ve speciálních slévárnách, lisováním. Jeho slitinové vlastnosti jsou velmi variabilní a obvykle patří k patentovému tajemství každého výrobce. Obvykle jsou tří základních typů:
- Slitina s nízkým obsahem Cr-Mo.
- Střední slitina Cr-Ni-Mo. (chrom, nikl, molybden)
- Slitina s vysokým obsahem Cr-Ni-Mo.
Speciální legované oceli: Oceli s perlitickou matricí s proměnným obsahem karbidů v závislosti na legujících prvcích a obsahu uhlíku. Tyto oceli mají úpravu kalením, která jim umožňuje dosáhnout požadované tvrdosti. Gradient tvrdosti je napříč vytvrzovací vrstvou prakticky vodorovný. V případě válců s hlubokými drážkami se před úpravou provádí předběžné opracování, aby byla zachována stejná tvrdost v housenkách jako ve spodní části drážek. Výrobní postup je statické lití.
Základní nápady pro výpočet průjezdu
Řekneme, že laminací lze získat pouze produkty s průřezem, který je vždy konstantní ve svém pořadí od většího k menšímu průřezu. Pevné látky podléhají deformaci v důsledku vnějšího tlaku. Pokud by byla deformace elastická, materiál by se pokusil vrátit do svého primárního stavu, takže deformace by byla okamžitá. Ocel má krystalickou konfiguraci s vynikající deformační schopností, což usnadňuje její deformační skluz, aniž by došlo k poškození jejích fyzikálních podmínek.
U oceli se odolnost proti deformaci snižuje úměrně se zvyšováním teploty. Samotná činnost válcovacích válců, které tlačí a táhnou v po sobě jdoucích průchodech, také zvyšuje teplotu oceli, čímž je dosaženo větší rekrystalizace její struktury.
Způsoby tváření oceli bychom mohli rozdělit na dvě části:
- Deformace za tepla nad teplotou krystalizace. Obvykle se vyskytuje mezi 800 až 1200 °C
- Deformace za studena pod teplotou krystalizace.
Podle toho, kde je podrobně uvedeno několik výkresů (viz obrázek 6 ), je základním faktorem laminace redukce, která je stanovena součinem vstupní části mínus výstupní část dělená vstupní částí a vynásobená 100 .
To nám dává R faktor v % , což je snížení, které chceme stanovit, a ten, který nás bude označovat, kromě jiných faktorů, tažnou sílu , otáčky odvalujících se válců za minutu a charakteristiku válců. to musí být laminát.
Dalším důležitým faktorem je síla, které bude válec vystaven, která by byla dána odolností proti deformaci, násobenou kontaktní plochou. Rovněž je třeba vzít v úvahu odvalovací moment, stanovený potřebnou tlakovou silou, vynásobený vzdáleností od svislé osy tvořené dvěma odvalovacími válci.
Tyto tři faktory: R, Roll Force a Rolling Torque jsou základními údaji použitými při výpočtu.
Typy válcovacích stolic
- Oboustranný dvouvlak. Obr. 1. Jde o nejjednodušší konstrukci válcovny. Skládá se ze dvou válců na stejné vertikální ose a je obecně reverzibilní, to znamená, že se může otáčet v obou směrech, takže materiál prochází zleva doprava a vrací se opačným směrem zprava doleva.
- Reverzibilní čtvrtinový vlak. Obr. Tento typ konstrukce se používá, když jsou požadovány velké redukce, takže je nutné dosáhnout vysokých tlaků. K tomu se používají takzvané čtvrtboxy, které mají dvě sady válců, jednu horní a jednu spodní. Pracovní válce mají většinou menší průměr, mezi kterými prochází válcovaný materiál. Na nich spočívá ten s největším průměrem, který přenáší námahu na opírání o ty níže.
- Trio vlak. Obr. Trojitý vlak se skládá ze tří válců, které se používají k průjezdům kanály, spodním a horním v obou směrech. V současné době se jedná o laminovací systém pro svou zvláštnost a především pro svou zmenšovací obtížnost téměř nepoužívaný. Dříve tyto vlaky pracovaly se setrvačníkem, připojeným k hlavnímu motoru, aby se usnadnil tah válců.
- nepřetržitý vlak. Obr. Když je materiál laminován, jeho průřez se zmenšuje a jeho délka se zvětšuje, přičemž objem zůstává konstantní. Je-li požadováno získat výrobek s průřezem mnohem menším, než je průřez výchozího výrobku, je konečná délka taková, že není možné použít jednoskříňovou reverzibilní soupravu kvůli velké délce hotového výrobku a protože materiál by se v následných dlouhých průchodech ochladil. Problém je řešen průchodem materiálu několika boxy v kaskádě, tzv. průběžným vlakem, což jsou jednotlivě nevratné boxy.
Krabice drtiče
Hrubovací boxy jsou skupinou tří válcovacích boxů s válci uspořádanými horizontálně ve dvou boxech a jednom vertikálně.
Obvykle mají nezávislé pohony se stejnosměrným elektromotorem na krabici a mezilehlým reduktorem. (Viz obr. 7 schématu laminace). Válce mají průměr 800 mm, s kanály obdélníkového formátu a s geometrickým sledem obdélník, ovál a kruh.
- Počínaje průřezem 150 x 150 mm
- Končí kruhem o průměru asi 115 mm.
Dokončovací válcovací stolice
Tato série krabic se skládá ze dvou různých skupin. Prvních sedm 16palcových a následujících 14palcových, horizontálně a nezávisle poháněných, pomocí stejnosměrných motorů a mezilehlého reduktoru.
Válce mají vyřezané dvě nebo více sad kanálů v závislosti na jejich kapacitě stolu, (nazývá se stůl, podle rozměrů podélné části válce).
Jeho horizontální a vertikální vyvážení je založeno na hydraulickém zařízení s protihrotovými vřeteny, která přenášejí sílu, k označení vzdálenosti mezi válci, které se v kulatém jazyce říká „lehké“.
Je třeba poznamenat, že válce jsou podepřeny na hlavách pomocí podpěr na obou stranách, nazývaných klíny, které uvnitř obsahují rotační ložiska.
Vstupní vodítka do různých boxů jsou třecí nebo válečková, v závislosti na sekci nebo figuře, která má být poháněna, výstupní vodítka jsou také třecí nebo kónické válečky, které usnadňují torzi tyče, v závislosti na výstupní figuře.
Věže jsou hydraulicky posouvány v příčném směru a jsou upevněny k zemi pomocí svěrek, které jsou rovněž ovládány hydraulicky, s napínací pružinou .
Regulace otáček válců se provádí pomocí procesního počítače, naprogramovaného podle R faktorů mezi různými boxy.
Chlazení procesu válcování je dosaženo tlakovou vodou vedenou směrem ke kanálům válců.
Tato skupina skříní je u většiny vlaků tvořena 11 jednotkami, které tvoří průjezdy, dokud nedosáhnou kulatosti o průměru 40 mm.
Obvykle jsou rozděleny do dvou skupin po 7 a 4 boxech.
Mezi krabicí číslo 7 a krabicí číslo 11 jsou obvykle instalovány nůžky, aby se přestřihla předchozí tyč v případě, že ta, která je rolována ve směru po proudu, má problém. -.(Po proudu je termín používaný válcovnami za účelem definování směru posunu tyče během procesu válcování).-
Na přiloženém výkresu můžete vidět sestavu Finisher Boxu.
Na tomto diagramu můžete vidět:
- Castillete : konstrukční podpora válců
- Laminovací válce : otočný prvek vyrobený speciálním litím, kde jsou vyřezány laminovací kanály.
- Třecí vstupní vodítka : usnadňují vstup sekce, která má být srolována do kostry.
- Tapered Roller Exit Guides : Usnadňují laminovanou sekci směrem k další kostrě, která má být laminována.
- Barrón neboli fixace vstupního průvodce : podporuje úsilí vstupního průvodce
- Barrón nebo fixace výstupního vedení : podporuje úsilí výstupního vedení.
Smyčka bývalý
Ve válcovně válcované tyče je smyčka, která bude součástí role, vytvořena v takzvaném formovači smyček, rotační hlavě, která tvoří smyčky cívky tak, že je jednu po druhé ukládá na dopravníkové válečky, které smyčky tahají. do formovací komory tyče.cívka.
Před Former of smyček je Tractor Roller nebo dragger, který je zodpovědný za tahání drátu, takže jeho funkce nejsou rolování, ale tahání. Rychlost traktorového válce musí být dokonale sladěna s otáčkami hlavy formovače cívek v otáčkách za minutu (RPM).
Hlava formovače svitků má uvnitř zakřivenou trubku ve tvaru spirály, která při otáčení vytlačuje a posouvá cívky po chlazené dráze, která zase postupuje ve směru válcování a táhne tvarované cívky. Existují zakřivené trubky se dvěma různými průměry otvorů, jedna 19,1 pro ráže do 10,5 s vložkami do 6,5 mm a bez vložek ve větších velikostech a druhá 31,8 pro ostatní průměry. Tato zakřivená trubka vede tyč z výstupního vedení traktorového válce ke vstupním tryskám formovače cívek.
Poloha cívkotvorné hlavy v okamžiku uvolnění špičky role hraje v procesu kritickou roli, proto je nutné její polohu kontrolovat a v případě potřeby korigovat, aby byla zajištěna její správná poloha. čas odpálení hrotu. Proto má systém korektoru otáček vřetena pro dosažení jeho správné polohy.
Systém má dva vstupní signály z indukčního snímače připojeného k hlavě, který umožňuje určit jeho polohu, a z fotoelektrického článku umístěného v pevné vzdálenosti od hlavy, který snímá průchod začátku materiálu, a výstup, který je krok korekce, který má být aplikován na referenci otáček motoru, který pohybuje vřetenem.
Tato část válcoven drátu je základní, protože představuje jednu z nejdůležitějších automatizovaných řídicích částí. Tento pracovní prostor je obvykle obsazen operátorem, který usnadňuje pád smyčky na vzduchem chlazený válečkový dopravník. Tento operátor pracuje s háčkem, který umístí smyčku správně.
