Undy - Undy
Undy ( Welsh : Gwndy ) je vesnice v Monmouthshire , jihovýchodní Wales , sousedící s vesnicí Magor, se kterou tvoří komunitu a farnost Magor s Undy . To se nachází asi 3 míle (4,8 km) západně od Caldicotu a 10 mil (16 km) východně od Newportu , v blízkosti křižovatky dálnic M4 a M48 , a sousedí s hladinami Caldicot na severním břehu Bristolského kanálu .
Dějiny
Tato oblast byla poprvé osídlena v římských dobách. V roce 1996 byla při stavebních pracích nalezena kamenná rakev pocházející ze 3. nebo 4. století, která obsahovala kostru mladé ženy.
Název vesnice je nejistého původu. Předchozí hláskování zahrnuje Wondy, jak poznamenal William Camden v roce 1610. Panství bylo raným sídlem rodiny Seymourů . Farní kostel z Panny Marie obsahuje okénko 13. století západní a typ písma, a obloukem a veranda ze stejného období, nebo o něco později. To bylo podstatně přestavěn kolem roku 1880.
Obec prošla velkou expanzí na konci 20. století, po vývoji nedalekých Caldicot a Magor jako příměstské obytné oblasti pro ty, kteří pracují v Newportu, Cardiffu a Bristolu .
Vybavení
Undy (spolu s Magorem) podporuje vesnickou komunitu s kostelem a atletickým klubem na východní straně vesnice. Má klubovnu a vyhrazená hřiště podél železniční trati a je ústředním bodem mnoha sportovních a společenských aktivit
Železnice
Hlavní železniční trať mezi Swansea a Londýně prochází Undy, ačkoli není tam žádná stanice nyní. Mezi 11. zářím 1933 a listopadem 1964 došlo k malému zastavení (při 51,578 ° severní šířky 2,819 ° západní šířky ), ačkoli to bylo jen půl míle na východ od stávajícího nádraží Magor . Toto zastavení, stejně jako Caldicot , se skládalo z více než dvou dřevěných plošin vyrobených ze starých pražců a lávky. Od roku 1941 se hlavní trať zdvojnásobila na čtyři běžící tratě, přičemž vnější dvě linky sloužily jako pomalé tratě pouze pro zboží, které sloužily rostoucí válečné přepravě uhlí, aniž by došlo ke zdržení rychlých vlaků na centrálních hlavních tratích. Mezi hlavní linie patřila také dvojice vodních žlabů a jejich velká zásobovací nádrž. Ačkoli tyto žlaby byly odstraněny na konci parních služeb v šedesátých letech minulého století, jejich poloha je stále využívána k zalévání příležitostných parních dopravních speciálních služeb na této trati. 51 ° 34'41 "N 2 ° 49'08" W /
