Minotaur-C - Minotaur-C

Minotaur-C (Býk)

Minotaur-C zahajuje svůj návrat do letu v roce 2017
Funkce	Orbitální nosná raketa
Výrobce	Orbital Sciences , Orbital ATK , Northrop Grumman
Země původu	Spojené státy
Cena za spuštění	40–50 milionů USD [1]
Velikost
Výška	27,9 m (92 stop)
Průměr	2,35 m (7 ft 9 v)
Hmotnost	73 000 kg (161 000 lb)
Fáze	4
Kapacita
Užitečné zatížení pro LEO
Hmotnost	1458 kg (3214 lb)
Užitečné zatížení pro SSO
Hmotnost	1054 kg (2324 lb)
Historie spuštění
Postavení	Aktivní
Spouštějte weby	Vandenberg , SLC-576E
Celkový počet spuštění	10
Úspěch (y)	7
Poruchy	3
První let	13. března 1994, 22:32 UTC USA 101 / USA 102
Poslední let	31. října 2017, 21:37 UTC
První etapa - Castor 120
Motor	1 pevné
Tah	1606,6 kN (361 200 lb f )
Specifický impuls	286 s (2,80 km / s)
Doba hoření	83 sekund
Pohonná látka	Pevný
Druhá fáze - Taurus-1
Motor	1 pevné
Tah	484,9 kN (109 000 lb f )
Specifický impuls	285 s (2,79 km / s)
Doba hoření	73 sekund
Pohonná látka	Pevný
Třetí etapa - Pegasus-2
Motor	1 pevné
Tah	118,2 kN (26 600 lb f )
Specifický impuls	292 s (2,86 km / s)
Doba hoření	73 sekund
Pohonná látka	Pevný
Čtvrtá etapa - Pegasus-3
Motor	1 pevné
Tah	34,57 kN (7770 lb f )
Specifický impuls	293 s (2,87 km / s)
Doba hoření	65 sekund
Pohonná látka	Pevný

Minotaur-C ( Minotaur Commercial ), dříve známý jako Lev či Taurus XL , je čtyři fáze pevná fueled vozidlo startu postaven ve Spojených státech tím, Orbital Sciences (nyní Northrop Grumman ) a vypustil z SLC-576E v kalifornské základny Vandenberg Air Force Base . Je založen na vzduchem vypuštěné raketě Pegasus od stejného výrobce, využívající místo letadla „nultý stupeň“. Minotaur-C je schopen nést maximální užitečné zatížení kolem 1458 kg na nízkou oběžnou dráhu Země (LEO).

Poprvé zahájena v roce 1994 úspěšně dokončila sedm z celkem deseti vojenských a komerčních misí. Tři ze čtyř vypuštění v letech 2001 až 2011 skončily neúspěchem, včetně zahájení mise Orbiting Carbon Observatory 24. února 2009 a zahájení mise Glory 4. března 2011 , což vedlo ke ztrátám v celkové výši 700 milionů USD pro NASA (bez nákladů na samotné rakety). Nosná raketa Taurus byla následně v roce 2014 přejmenována na Minotaur-C, která obsahuje novou avioniku založenou na těch, které používala rodina raket Minotaur . Po šestileté pauze se raketa v roce 2017 úspěšně vrátila k letu jako Minotaur-C.

Fáze

První stupeň Minotaur-C, Orbital ATK Castor 120 , je založen na prvním stupni Peacekeeper ICBM. Fáze 2 a 3 jsou Orion-50 (jako Pegasus-1, ale bez křídel nebo stabilizátorů), a stupeň 4 je Orion 38 , odvozený od Pegasus-3.

Systém číslování

Různé konfigurace jsou označeny pomocí čtyřmístného kódu, podobně jako systém číslování používaný u raket Delta . První číslice označuje typ použitého prvního stupně a to, zda druhý a třetí stupeň používají standardní konfiguraci nebo konfiguraci „XL“. Druhá číslice označuje průměr kapotáže užitečného zatížení. Třetí číslice označuje typ čtvrtého stupně. Čtvrtá číslice označuje volitelnou pátou fázi, dosud nepoužívanou.

Historie spuštění

Selhání spuštění

Orbview-4

Dne 21. září 2001 selhala raketa Taurus XL během startu. Když se druhý stupeň zapálil v T + 83 sekund, hnací hřídel ovladače pohonu trysky se zadrhla přibližně na 5 sekund, což způsobilo ztrátu kontroly. Vozidlo se vzpamatovalo a pokračovalo v letu po profilu mise, ale nedosáhlo stabilní oběžné dráhy a vrátilo se poblíž Madagaskaru.

Orbitální uhlíková observatoř

Dne 24. února 2009 selhala raketa Taurus XL při startu kosmické lodi Orbiting Carbon Observatory v hodnotě 270 milionů USD . Liftoff proběhl úspěšně v 9:55 UTC z Vandenberg Air Force Base, ale data přijatá v pozdější fázi letu naznačovala, že kapotáž se nepodařilo oddělit. Raketa nedosáhla oběžné dráhy kvůli extra hmotnosti kapotáže. Nosná raketa a služby pro OCO se odhadují na 54 milionů USD. Náhradní satelit, Orbiting Carbon Observatory 2 , byl vypuštěn 2. července 2014 na palubu rakety Delta II .

Sláva

Dne 4. března 2011, Taurus XL raketa při zahájení NASA v USA 424 milionů $ znovu selhal Glory satelitního sledování klimatických změn. Celkově poslední dvě selhání Taurus XL vedly ke ztrátám užitečného zatížení v hodnotě 700 milionů $. Důvod selhání byl stejný jako u OCO: kapotáž užitečného zatížení se neoddělila, ačkoli výrobce rakety Orbital Sciences Corporation strávil poslední dva roky pokusem o vyřešení problému a provedl několik konstrukčních změn v systému separace kapotáže. Ronald Grabe, manažer společnosti Orbital Sciences Corporation, která také postavila samotný satelit Glory, uvedl, že zaměstnanci jeho společností jsou z důvodu posledního selhání „docela zdrceni“. Kapotáž byla postavena společností Vermont Composites a křehký železniční pyrotechnický separační systém byla postavena společností Ensign-Bickford Company . Panel NASA MIB dospěl k závěru, že porucha byla s největší pravděpodobností způsobena částí křehké kolejnice někde poblíž nosního uzávěru, která se neoddělila. I když nebylo možné identifikovat hlavní příčinu, byly identifikovány dvě pravděpodobné příčiny: držák gumové náplně v křehké kolejnici klesající kvůli zrychlení startu a náhodným vibracím, nebo selhání křehkého železničního systému kvůli jeho provozu mimo prostředí, pro které byl testován.

Pokračující vyšetřování nakonec odhalilo, že nestandardní součásti poskytované společností Sapa Profiles , Inc. (SPI) s padělanými výsledky testů byly pravděpodobnou příčinou selhání kapotáže OCO i Glory.

Pozemní interceptor

Horní stupně Minotauru-C využívá posilovací vozidlo pozemního stíhače , součásti protiraketové střely systému pozemní obrany středních toků Agentury protiraketové obrany USA .

Viz také

• Srovnání rodin orbitálních odpalovacích zařízení
• Antares , raketa Orbital ATK s kapalným prvním stupněm a jako druhý stupeň upravená pevná raketa Castor 120. Původně se jmenoval Taurus II.
• Oficiální informační list (2019)

externí odkazy

• Video ze startu Minotaur-C dne 31. října 2017

Reference