Ošplouchat talíř - Swashplate

Swashplate animace. Otočný hřídel a deska jsou zobrazeny stříbrně. Pevná deska je vyvedena ve zlatě a šest hřídelů provádí vratný pohyb z bodů na zlaté desce. Hřídele mohou být spojeny s písty ve válcích. Všimněte si, že síla může pocházet z hřídele pro pohon pístů jako u čerpadla, nebo z pístů pro řízení otáčení hřídele jako u motoru.

Kruhového kývavého kotouče , také známý jako šikmé disk, byl vynalezen Anthony Michell v roce 1917. Je to strojírenství zařízení sloužící k přenáší pohyb rotujícího hřídele do vratný pohyb , nebo naopak. Pracovní principy jsou při konstrukci motoru podobné jako u klikového hřídele , Scotchova třmenu nebo u kolísavých/nutátorových/Z-klikových pohonů. Původně byl vynalezen jako náhrada klikového hřídele a je jedním z nejpopulárnějších konceptů používaných v bezklikových motorech.

Konstrukce

Kyvná deska se skládá z disku připevněného k hřídeli. Pokud by byl kotouč vyrovnán kolmo k hřídeli, pak by otáčení hřídele disk pouze otočilo bez zpětného (nebo kyvného kotouče ) efektu. Ale místo toho je disk namontován pod šikmým úhlem, což způsobuje, že jeho okraj vypadá jako dráha, která osciluje po délce hřídele, jak je pozorováno z nerotačního úhlu pohledu od hřídele. Čím větší je úhel disku k hřídeli, tím výraznější je tento zjevný lineární pohyb. Zdánlivý lineární pohyb může být přeměněn na skutečný lineární pohyb pomocí sledovače, který se neotáčí s kyvnou deskou, ale tlačí na jeden ze dvou povrchů disku poblíž jeho obvodu. Zařízení má mnoho podobností s kamerou .

Využití

Motor výkyvného talíře používá kyvný talíř místo klikového hřídele k převodu pohybu pístu na rotační pohyb. Pomocí tohoto mechanismu byly postaveny spalovací motory a Stirlingovy motory . Duke Engines na takové platformě pracuje od roku 1993.

Tyto axiální pístové čerpadlo pohání řady pístů rovnoběžná s hřídelem prostřednictvím kývavého kotouče pro čerpání tekutiny. Běžným příkladem aplikace kyvné desky v kapalinovém čerpadle je kompresor současného automobilového klimatizačního systému. Změnou úhlu kyvné desky lze dynamicky nastavit zdvih pístů (a tedy i chladicí kapacitu kompresoru).

Vrtulník kruhového kývavého kotouče je dvojice desek, jeden rotující a jedním pevným, které jsou zaměřeny na hlavní hřídeli rotoru. Otočná deska je spojena s hlavou rotoru a pevná deska je spojena s ovládáním obsluhy. Posunutí zarovnání pevné desky se přenese na rotující desku, kde se stane vzájemným pohybem táhel rotoru. Tento typ řízení diferenciální rozteče, známý jako cyklické stoupání, umožňuje rotoru vrtulníku poskytovat selektivní vztlak v libovolném směru. Kyvná deska může také přenášet kombinované statické zvýšení stoupání na všechny listy rotoru, které je známé jako kolektivní rozteč.

Nutinační průtokoměry a čerpadla mají podobné pohyby jako kolísání kyvné desky, ale v žádném případě nemusí nutně transformovat pohyb na vratný pohyb.

Aktivní radary s elektronicky skenovaným polem (AESA) jsou ploché desky, které mohou skenovat až šedesát stupňů v libovolném směru přímo před nimi. Namontováním radaru AESA na kyvnou desku se úhel kyvné desky přidá k úhlu elektronického skenování. Typický úhel kyvné desky zvolený pro tuto aplikaci je 40 stupňů, což umožňuje radaru skenovat celkový úhel 200 stupňů z 360.

Viz také

• Swashplate (aeronautika)  - Mechanismus pro ovládání úhlu nárazu lopatek rotorů vrtulníku

Poznámky

Reference

• Harris, RM; Edge, KA; Tilley, DG (1993). Predikce chování kluzných podložek v axiálních pístových pumpách typu swashplate . ASME WAM. New Orleans, LA, USA .: University of Bath Repository. s. 1–9.

externí odkazy

• Video z YouTube, kde je šablona v akci: [1]