Lobnitz - Lobnitz

Image
Detail lodního kola, LOBNITZ & CO LTD č. 885 RENFREW

Lobnitz & Company byla skotská loďařská společnost se sídlem v Renfrew na řece Clyde , západně od křižovatky Renfrew Ferry a východně od soutoku s řekou Cart . Rodina Lobnitzů žila v Chapeltoun House ve východním Ayrshire . Společnost postavila bagry , plovoucí doky , rybářské lodě , remorkéry a pracovní čluny.

Dějiny

Společnost byla potomkem společnosti Coulburn Lobnitz & Company, založená v roce 1874, a přilehlé loděnice William Simons & Co , založená v roce 1860. Oba stavitelé se specializovali na stavbu bagrů a násypných člunů . Tyto dvě společnosti se sloučily v roce 1957 jako Simons-Lobnitz Ltd. Tváří v tvář upadajícímu podnikání byla Renfrewská dvůr definitivně uzavřena v roce 1964 poté, co bylo na místě postaveno přibližně 1300 bagrů a člunů a remorkérů. Jeden pozdní příklad přežije: SS Shieldhall byl postaven jako kalový člun Clyde v roce 1954 s vratnými parními stroji a nyní funguje jako rekreační křižník na Solentu. Nad vodou je stále parní remorkér William C. Daldy, který funguje jako rekreační loď v Aucklandu na Novém Zélandu, kde v letech 1935/6 vyplula z Clyde.

Stavba námořní válečné lodi

Kromě toho v letech 1915 až 1945 pro Royal Navy zkonstruoval Lobnitz v Renfrewu více než šedesát válečných plavidel ( šalupy , korvety , minolovky a obranná plavidla ). Jeden z nich, HMS Saxifrage , byl postaven v roce 1918 jako šalupa třídy Flower , což byla první třída účelových protiponorkových válečných lodí . V roce 1921 byla přejmenována na prezidentku HMS a až do roku 1988 sloužila jako cvičná loď Royal Naval Reserve v londýnské divizi , poté byla prodána do soukromého vlastnictví. Přežije v blízkosti Blackfriars mostu na nábřeží Victorie od řeky Temže v Londýně, jako jeden z pouhých tří zbývajících První světová válka britských válečných lodí.

Lobnitz Marine Holdings

Goodwill a objednávky společnosti koupil v roce 1964 Alexander Stephen and Sons , která se sloučila do stavitelů lodí v Horním Clyde v roce 1968. Simons-Lobnitz se znovu vynořil z kolapsu UCS v roce 1971 a nadále působí jako poradenská společnost pro námořní inženýrství a námořní architekturu. v Paisley , nyní nazývané Lobnitz Marine Holdings.

externí odkazy